在目前价格走向不明的情况下，给出一个明确的选车建议是非常困难的，我们所能做的，只是尽可能地介绍一下目前国内主要中档轿车的技术情况，以希望对购车族在价格之外有所参考。
我们选择目前市场上比较有代表性的奇瑞风云、千里马、嘉年华、赛欧、西耶那等5款车比较说明。因本报上期刚刚介绍过有关千里马、嘉年华的文章，因此，此次我们重点介绍刚刚上市的奇瑞风云。
■外观
这5款车在外观设计上各有千秋，奇瑞风云车型外观与大众西雅特的车型十分接近，曲线圆润流畅，车厢结构为两厢半形式。风云采用一体式前大灯，通透亮丽。
千里马的外观脱胎于韩国起亚雅绅，轻灵，感觉上略显单薄。相对而言，红色等鲜艳的颜色更能突出千里马动感时尚的设计风格。
福特嘉年华外形上的亮点并不多，但整体感强、大气。赛欧的风格灵秀，有种江南水乡小家碧玉的感觉。西耶那的外形非常饱满，出自名家之手的设计为其增添了一丝大家风范，线条简洁，十分“耐”看。
在外形尺寸上，奇瑞风云最长。其长宽高分别为4335毫米、1688毫米和1449毫米。比嘉年华长182毫米，比千里马也长出120毫米。但是，在宽度和高度上最具优势的则是西耶那，1703毫米的车宽和1485毫米的车高令其可以有更大车内空间。
在车身外形上，汽车设计人员除了要考虑美观，还要考虑空气阻力的因素。特别是在车速超过60公里／小时，车身的风阻系数直接影响到车辆的动力性参数。另外，有试验表明，车辆空气阻力系数每降低10％，燃油就能节省7％左右。在这5款车中，奇瑞风云的空气阻力系数为0．3，是最低的。西耶那的空气阻力系数为0．33。
行李箱容积的大小对于家庭用车来说也是非常重要的。奇瑞风云的车身较大。因此，其行李箱容积也达到550升，在后排座椅放倒时，行李箱更可扩展到1360升。西耶那的行李箱也很大，为515升，而福特嘉年华为400升，赛欧为390升。
■内部空间
由于许多企业并不提供车内空间的技术参数，因此，我们衡量各车的内部空间只能凭借感觉，也只能作为参考。
在感觉上，奇瑞和西耶那的车内空间较大，这主要是得益于其外形尺寸的宽大。千里马和赛欧则略显狭窄，而嘉年华比较适中。
奇瑞的前后排乘客头部空间分别为971毫米和953毫米，对于正常身高的驾乘者来说，还算宽敞。
在仪表盘和中控台面板的设计上，西耶那和赛欧的风格比较“现代”，只是西耶那仪表台蒙皮的塑料痕迹过重，不显档次，而赛欧的“钛银装饰”相对时尚，应该更讨年轻人的喜欢。
奇瑞风云的内饰比较沉稳，四平八稳的风格略显陈旧，不过，浅内饰版要清新许多。西门子的VDO仪表板、按键透光式设计、带背投式LED照明的数字式仪表清晰易读。人性化强。
福特嘉年华的内饰亮点不多，但它承袭欧洲车中控台按钮布置方便实用，人机工程好的优点，略呈椭圆形的方向盘可以使高个子驾驶员腿部空间更大，不必“抱着方向盘”开车。
■动力性
若仅以发动机的动力性参数而论，千里马的1．6升韩国起亚系列发动机是最具优势的。其最大功率达到76．5千瓦，比同为1．6升排量的赛欧发动机多了10．5千瓦，比1．5升的西耶那也多出14千瓦。另外，千里马发动机的最大扭矩也有142．2牛·米，比赛欧高出14．2牛·米。
奇瑞风云的发动机脱胎于福特技术，匹配国际著名的马瑞利多点电喷系统，最大功率为62千瓦，比同为1．6升排量福特嘉年华低4千瓦；最大扭矩为128牛·米，也比嘉年华低了2牛·米。
在整车动力表现上，根据厂家提供的参数，千里马的表现也是出色的，其1．6升手动挡的0－100km/h加速时间仅需10．4秒，比赛欧快2．3秒，比嘉年华快0．9秒，比西耶那快1．8秒。
千里马的“快”一方面有发动机的原因，另一方面也有自重较轻的因素。根据厂家资料显示，手动挡千里马的整备重量只有1010公斤，而[首页] [上一页] [下一页] [末页]
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