汽车出了毛病，其实，很多出故障零件是不用整个换掉的，只要稍加整修，就可还给爱车健康，还能省钱。

    电　瓶

    冬季时常听到人说电瓶挂点，车子停一晚上就发不动了。其实，这与天气状况有很大关系。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力的，然而在低温下，电离活性会下降，许多用得太久的电瓶在这种情况下很容易有“假性”挂点，当场短路。解决方法是先去买罐电瓶活性剂(一罐大约几十元)加入电瓶加水口，很可能当场就可以“复活”；如果是没有加水孔的免保养式电瓶，可试试用热毛巾包住电瓶“暖身”，应该也有“再生”的机会。反正，试试之后没有效果再换新电瓶也没有什么损失。

    发电机

    车子开动时大灯忽明忽暗，引擎变速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了不能发电的缘故。这种问题到了修车厂通常都是让你全部更换，价位七八百元到上千元。其实发电机也不过是由线圈转子和电磁铁组成的，这种东西用铁锤去敲它都不容易坏，因此正常使用下一般不会发生故障。所以，发电机的故障点90%以上都在其中的一颗整流晶体上，这个东西在高温下用久了会坏，然而换一颗新的也不过两三百元。下次可以要求修车师傅只换晶体，绝对药到病除，能省下不少钱。

    皮带转轮

    引擎的周边运转部件(发电机、冷气压缩机、动力方向器……)都是靠皮带的连接来换取引擎运转动力的。而皮带必须保持在一定紧度下才能完整地传送动力，这部分工作就必须靠相关的皮带转轮来完成。皮带转轮用久磨损了就会发出阵阵“吱吱”的尖叫声，到了修车厂，他们一般会叫你换。其实，坏都是坏在转轮的轴承上，只要花个十多元就能解决问题。

    水　箱

    引擎运转时会产生高温，必须借助水循环来散热。但当你某天车开到半路，忽然“满屋冒烟”，水化成阵阵蒸汽。这种情形通常只有两种原因，一是散热风扇故障，二是水循环管路破漏。如果修车厂诊断漏水原因是水箱破裂，通常都会让你换个新水箱。其实，这也是可以修的。水箱是由铝材料制成的，如果没有大的破裂，可以用铝焊或铜焊来修补，仅需十元左右即可修好。