空气中，弥漫着肉眼看不到的细小尘埃，如果直接吸入引擎，就好像用锉刀锉气缸与活塞似地，亦即会加速耗损，会引起压缩压力降低，而表现出空转不良或加速不良的症状。此外，由于燃烧气体喷出，也会加速机油的变质。这些是属于长期才会观察到的现象，却是重视耐久性的车子不容忽视的重点。因此，为了去除耗损的尘埃，而装配空气滤清器。但是，若空气滤清器肮脏，发生阻塞的现象，会形成一种吸入抵抗，造成耗油率恶化，以及引不顺等问题。

    为了防止上述问题出现，定期检查与更换是非常重要的保养项目之一。 基本上，是以目视的方式检查空气滤网，不需要任何专门的测定机器。因此，只要检查５分钟就告终了。检查的标准是车辆行驶１万ｋｍ时，就要检查。每行驶３～４万ｋｍ时，就必须要更换。不过，在空气污浊度较显著的地区，就要尽早进行更换。而且，检查本身不需要花很多时间，所以最好定期进行检查。 检查项目只是观察肮脏的情况，若是轻微的污垢，可以用压缩空气吹走，再清扫即可。

    但是，最近禁止清扫的滤网增加了，或是因实际问题，拥有个人压缩空气设备的车辆也是很少。因此，如果肮脏，即使未到达定期更换时间，也要尽早更换。 附带一提，如果是使用同型式的引擎车种，则空气滤清器具有互换性。但是，依厂牌的不同，有的也可能完全不能使用；因等级与年分的不同，哪怕只是差一年，可能形状也会产生变化，因此必须注意。购买时，要确实把握年分与引擎形式。