螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

    传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整得过紧，易拉伸变形。同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的３％至５％为佳。

    机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

    燃油油液随便加。轿车非常精细和“娇贵”，对燃油、润滑油、制动液、冷却液等都有相应的技术指标要求。用户应该参照使用手册中规定的油液品种和标号选用优质油液，保质保量添加或更换。避免不加区别随意使用油品，否则，将给车辆造成很大损害。

    汽车不能天天开。不少人因停车困难，平时上班时常以公共交通工具代步，只有放假时才用车出去。其实这样的用车模式却是很伤车的。首先引擎与变速箱等传动机件表面会因素常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一下车，跑个三四十分钟。总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，也一样是伤车的重要原因。车上所有机件在启动阶段磨损最为严重，发动一次车电瓶所消耗的电力要大约行驶２０分钟才能补足，这样的用车习惯很容易提早使车子出毛病。

    汽车打蜡天天做。汽车打蜡每月一次就可以了，过度进行反而会让车体亮度渐渐退去，如果一定要每周洗车，要选用去污力较中性的清洁剂与不含研磨剂成分的车蜡。

    车内设备随意加。私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便可靠性往往带来不利影响，留下后遗症或影响行车安全。