1.汽修质量在组织上无保证。

    目前大部分汽修企业没有按《汽车维修企业开业条件》规定的要求建立本企业的质量管理机构和质量管理制度去配备质管、质检人员、或是有机构、有制度、有人员、但这些仅仅是写在文件里、挂在嘴壁上而没有执行。

     2.汽修质量在工艺上无保证

    目前我国绝大部分汽修企业，特别是私营、个体企业，在汽修工艺上是处于“三无”状态；无工艺文件、无工艺要求、无工艺管理，承修车辆怎样实施维修作业，完全是由修理班组、修理工凭自己的经验，随机随意进行，根本就无艺可言，有的甚至连工艺二字的意思是什么都不懂。有些国有大厂尽管有“工艺管理”，但内容过时，适用范围狭小，也很难适应现代汽修管理的需要。

     3.汽修质量在设备上无保证。

     (1)一些汽修企业,汽修设备十分简陋,几乎还停留在凭耳听、手摸、眼看搞诊断，凭几把扳手、起子、钳子搞修理的落后状态。

    （2）一些汽修企业设备配备齐全，甚至是高、新尖的配置，但往往因盲目配置，贪大求全，重设备轻服务，购设备不培训使用人员，只使用不维护，甚至仅作为一种摆设等种种错误做法，造成设备或是买非所用，或是闲置不用，或是无人使用，不能充分发挥设备的服务价值。

     4.汽修质量在人才上无保证。

    目前，我国汽修企业汽修质量低下的原因，除设备等硬件之外，主要是由于各类人才，特别是质量技术人才的缺乏，按《汽车维修企业开业条件》的要求，各类汽修企业的人才配置都没有或没有完全到位。其原因主要有三个方面：一是企业投资者的人才观念淡薄，不愿意出高价钱聘用高水平的技术人才；二是教育培训跟不上，不论是从专业设置、课程安排上，还是从教育质量和数量上，都远远不能适应汽修市场的需要，以至出现“汽修技师荒”、“汽修技工青黄不接”的被动局面；三是假证泛滥，搞乱了专业劳务、人才市场，降低了汽修专业技术人才的整体素质和声誉。挫伤了汽修专业人员工作和学习的积极性。