戴笠，是一个让人谈虎色变的名字。在20世纪上半叶，中国出现了不少职业政治杀手。然而能够与德国的希姆莱齐名的，恐怕就要数戴签了。
    戴笠1897年5月28日出生在浙江省江山县硖口镇保安村一家破落大户内。17岁那年考入浙江省立第一中学就读，但因为有偷窃行为而被学校开除。之后他在杭州、宁波和上海等地流浪，混迹于三教九流之中，直到30岁那年才考入黄浦军校第六期。因为在1927年“清党”中表现突出，被军校政治部主任胡靖安推荐给蒋介石，而干上了特务工作。戴笠天生就是一个搞特工的奇才。他一手创造的军统局在鼎盛时期共有内外勤单位709个，电台569座，人员5万余人，同时还直接领导着20万忠义救国军和别动队，组织遍布全国的每一个角落。他的实力在国际上引起了广泛的影响，甚至在美国陆军和海军两大特工系统中引起了一场剧烈的争夺，目的只是为了谁能取得与这位政治杀手的特工技术合作权。由此，美国总统罗斯福曾当面向蒋介石提出要会见一下这位中国的神秘人物。而蒋介石却始终不敢满足这位世界反法西斯领袖的这一“小小”愿望。但戴签的政治上的地位却是不高的。他不是国民党中央的执委和监委，他甚至连国民党员也不是。他只是国民党军事委员会统计调查局的副局长，军衔为少将。只是在1946年3月，他被军统局北平站长马汉三在其座机上放置了定时炸弹而坠机死亡后，才追授了中将局长的职衔。
    在戴笠早期搞情报“跑单干”时期，曾经历过难以言表的辛酸苦辣和屈辱苦恼。当时戴控只是一个上尉联络参谋，辛辛苦苦搜集到的情报，因为地位不高，人微言轻，总难以及时送到蒋介石手里。以他当时的身份，不用说难以见到蒋面，就是蒋的官邸和办公室也往往进不去。蒋身边数十名侍从参谋或副官，大都是黄浦一、二、三期的老大哥，军职也比戴笠高得多。每次见到戴笠这个六期末毕业的末流人员，颇有些不屑一顾的神态。不但是黄浦老大哥轻视戴笠，就是蒋介石身边的佣仆，如警卫、司机、勤务、厨师、娘姨等，也常给戴笠白眼。远远看到戴笠，第一句话就是“小瘪三又来了”。戴笠虽引为奇耻大辱，但为了打开通往蒋介石身边的大门，又不得不低声下气去巴结他们，用一些小恩小惠去进行贿赂收买，但这些门房勤务兵又贪得无厌，大敲戴笠的竹杠，弄得他经常被搞到山穷水尽的地步，口袋里连吃饭的铜子也不剩。无奈之余，戴笠只好采取在蒋介石官邸的路口等候蒋的座车出来，然后上前拦车向蒋介石亲自递送情报的下策。由于蒋介石害怕遭到暗杀，经常调换座车，为此戴笠细心观察，把蒋介石专用的几辆座车认得清清楚楚。
    蒋介石一直喜欢乘坐美国通用公司的凯迪莱克牌高级轿车。1927年4月，蒋介石率北伐军占领上海，发动“四·一二”清党行动，逮捕和杀害了许多共产党人。于是在上海的共产国际的外籍人策划下，对蒋介石进行报复性的暗杀。当时蒋介石乘坐一辆昂贵的、由杜月笙赠送的凯迪莱克V16型高级轿车由官邸前往北伐军司令部，在途经虹口新市场时遭到两名敢死队员的狙击。但敢死队员投出的炸弹误中了前导的福特轿车，炸死了5名侍卫人员。另一名敢死队员冲向前导车后面的凯迪莱克，用20响德国快梭机向车子射击，但凯迪莱克V16是一款坚固的豪华车，装有16缸7．4升的巨大发动机，同时车身两边的踏板上，站着4名全副武装的警卫人员。敢死队员的扫射只打死了2名站在踏板上的警卫，机警的司机却趁机飞快地倒车，离开了暗杀现场。这是蒋介石第一次遭受暗杀。从那以后，蒋介石把他的私人卫队增加到一个团，委派他的亲戚、陆军中将蒋孝先担任侍卫团长。定都南京后，蒋介石命人又购置了2辆同样颜色同样型号的凯迪莱克V16高级轿车，出门时3辆轿车一起出动，让企图暗杀者弄不清他到底坐在哪辆凯迪莱克车里。虽然万分小心，但仍难逃暗杀的厄运。1931年2月，蒋介石将国民党内“西南派”领袖胡汉民软禁在南京汤山。“西南派”被激怒，派人携26万元巨款找到蒋介石的老对头、民国“暗杀大王”王亚憔，请他杀蒋救胡。王受命后派出两路刺客，分赴南京，庐山伺机下手。在南京的杀手因无法分辨蒋的座车而迟迟不敢动手，而在江西庐山，杀手陈成偶尔在山道上与外出散步的蒋介石狭路相逢——陈成见机会难得，拔枪就射，但由于距离稍远和过分紧张，子弹与蒋介石擦身而过。陈成一击不中，当即被蒋的贴身卫队乱枪打死。在南京的暗杀小组由王亚樵的妻子、著名女杀手王亚瑛负责。她见路上狙击困难多多，便下令潜伏等待机会。后来终于等到一次蒋介石去中央大学演说的好机会。暗杀小组由王亚瑛带领化妆成新闻记者和学生混入会场。但由于王亚瑛临阵怯懦，发出“暂缓执行”的暗语，使刺蒋功亏一篑。
    蒋介石非常喜欢江西九江的庐山，他一生的很多时间都是在庐山度过的。庐山可以说是国民党政府的夏都。蒋介石在庐山的别墅位于东谷的问东路，是一幢建于1922年的英式两层别墅，原为英国富商赫莉太太所有，曾被誉为庐山最漂亮最豪华的别墅。赫莉太太是宋美龄的闺中秘友，后来便将别墅送给了宋美龄。颇信风水的蒋介石见此屋背靠大月山，门依东谷水，前瞻牯牛岭，有“蛟龙出海”之势，遂命名“美庐”，含双关之意，并亲笔题写，刻于院中巨石之上。“美庐”绿顶、绿窗、绿厅、绿门、绿廊，石木结构为主，附楼仅占庭院面积的5％。步入庭院，满目葱茏，封闭的内廊爬满宋美龄种的美国凌霄，后院则是一大片蒋介石亲手种植的南方竹林。站在露台上，可以依稀看见座落于万松林中的冯玉样别墅和孔样熙别墅。而美国驻华大使马歇尔将军的别墅则微露背项。“美庐”的后山丘下，还建有一弯形游泳池和S型的防空洞。蒋介石非常喜欢“美庐”，1948年8月18日，他在这里度过了最后的10天，在风雨飘摇中一去不返。有意思的是毛泽东也非常喜欢庐山的“美庐”。50年代他要上庐山，当时的江西省委花巨资为他在芦林湖畔专门建造了庐山最大的别墅，但毛泽东白天呆在那儿，晚上却要回“美庐”睡觉。在“美庐”毛泽东还同从苏联养病回来、对他始乱终弃而肝肠寸断的贺子珍进行了短暂的会晤。会晤的结果是毛泽东将贺子珍安排到上海，由他的得意门生柯庆施进行监护，不准贺进入北京。
    由于庐山警备森严，蒋介石在庐山使用的座车是当时江西省主席、陆军中将加上将衔的熊式辉赠送给他的英国伏克斯豪尔(VAUXHAIL)高级小轿车。伏克斯豪尔准确地说，也属于美国车。建于1857年，由英格兰工程师亚历山得尔·威尔逊在伦敦成立的伏克斯豪尔铁二公司，在1903年造出了第一部伏克斯豪尔车。到1910年左右，伏克斯豪尔便与澳斯汀、渥士利、AC、陆虎、本特利、劳斯莱斯车一起成为家喻户晓的名车。但伏克斯豪尔后来被美国通用所收购，车型也开始带上了浓郁的美国味。蒋介石一生对美国车的偏爱，或许来自宋美龄的影响。假如说蒋介石对美国车是偏爱的话，那宋美龄对美国车就是祟拜了。宋美龄总在追求时髦的美国车。在“美庐”的车库里，就停着宋美龄最喜欢的几辆美国车：红色的科特(CORD)双座跑车，宽敞豪华的8缸派克(PACKARD)大轿车和最新款的别克世纪(BUICK.Century)轿车。1931年6月下旬，蒋介石在南昌发动对中央苏区的第三次围剿,亲任剿共军总司令，任命何应钦为前线总司令，由赵观涛的第六师、陈诚的第十八军、朱绍良的第六军和蒋鼎文的第九师组成左翼集团军，由何统一指挥。右翼集团军则由陈铭枢任总指挥，辖蔡铤锴的第十九路军、孙连仲的第二十六军、上官云湘的第三路进击军，分两路进击苏区。为了提高士气，蒋介石下令在南昌花园角附近的讲武堂旧址举行一次规模盛大的阅兵式。26日上午，下榻于市中心洗马池的江西大旅社的蒋介石，在侍卫室主任杨永泰及爱将陈诚、卫立隍、何应饮、蒋鼎文等人的陪同下，上了他从庐山带下山的伏克斯豪尔高级轿车，前往阅兵场。阅兵结束后，兴犹未尽的蒋介石邀请参加检阅的高级将领到江西大旅社与他共进午餐。
    10点50分，由12辆轿车组成的车队风驰电掣般驶出讲武堂，沿着已由军警戒严的大马路向市中心洗马池驶来。打头的一辆灰色福特车里坐着蒋的侍卫队长蒋孝先和4名全副武装的警卫，第二辆雪佛兰车里则坐着第六师中将师长赵观涛。第三辆美国别克车里坐着第十八军军长陈诚和副军长罗卓英，蒋介石的伏克斯豪尔排在第四。后面是何应钦、卫立隍等人的座车，殿后的是一辆坐满蒋介石武装侍卫的美国通用公司的吉姆西(GMC)Y型1925年式木壳大客车。当车队行至兴国路拐角时，从路边围观的人群中突然跑出3个大汉，手持双枪分别扑向第三、四、五辆轿车，各朝车窗内打了数枪后趁乱混入人群，逃得无影无踪!射向蒋介石“伏克斯豪尔”的子弹将车窗玻璃击得粉碎，子弹几乎探着蒋的鼻尖飞过，吓得蒋介石面色铁青，紧贴沙发半晌不敢挪动
身体。事后3个刺客被捕，竟是在广东与汪精卫、唐绍仪、孙科、李宗仁、唐生智等人宣布反蒋独立的粤军名将、陆军一级上将陈济棠派来的。蒋介石一生履险无数，这一次也算是极凶险的一回了。
    从30年代中期开始，蒋介石开始乘坐防弹的凯迪莱克车。他使用的第一辆防弹车是通用公司1935年制造的凯迪莱克60型特制防弹高级轿车。同时他的私人车队也定为前导4辆美国哈利·戴维森(HARLEY—DAVIDSON)摩托车制造公司的哈利机车，然后是l辆侍卫人员的雪佛兰，之后是3辆凯迪莱克60型高级轿车(外表几乎一模一样，但其中只有1辆是防弹车)之后是一部福特V5和一部别克世纪，最后是1辆装满武装侍卫的福特15型卡车。1943年11月，蒋介石赴开罗参加中美英三国首脑会议，美国总统罗斯福向蒋介石赠送了一辆凯迪莱克“特制60”型(Sixty—Special)总统级防弹高级轿车，
供蒋在开罗使用。蒋介石很喜欢这辆防弹豪华车，会后使用军用运输机将其带回国内，放在重庆黄山的山洞园林别墅内使用。出于惯例，蒋又命人去美国定制了同型号同颜色的两部“特60”凯迪莱克防弹车，放在上清寺官邸使用。蒋介石使用“特60”防弹车直到1949年离开大陆。他的三辆“特60”防弹车有一辆未及带走，隐藏在上海爱文义路(现北京西路)军统特务丁伯雄的住宅内。解放后该住宅被解放军接管，从堆满棉包的车库里发现了这辆特别的防弹车。由于该车车身宽大，比同型号的凯迪莱克车长80公分左右，同时在车身有防护电流。当车子启动后，外人若过于接近车身或试图触摸车身时，便会被强大的电流击倒。当时检查该车的解放军战士便被击昏了好几个。
    蒋介石有乘坐汽车兜风、以排遣内心郁闷的习惯。1948年3月29日，国民党在南京召开第一届国民大会，选举总统，副总统。蒋介石一心想让孙科当副总统，不料桂系巨头李宗仁出来力争，竟击败孙科当选为副总统。4月29日蒋介石听到副总统竞选结果后，气得一脚踢翻收音机，坐上“特60”凯迪莱克防弹车，在中山陵、官邸和汤山之间发疯般地来回狂 ”驶，排遣内心的失望与愤闷。每逢心情不好，蒋介石总喜欢坐上凯迪莱克到郊外公路兜风。他最爱走的路线是从官邸至中山陵；然后在中山陵散步一周，低落的情绪便会奇迹般地由阴转晴。

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