1998年．继金融业、电信业之后，世界汽车工业也开始了新—轮兼并大战。 首先是“奔驰”与“克莱斯勒”的成功联姻，再到“大众”与“劳斯莱斯”的珠联璧合，接着又传出“通用”计划收购“日产柴油”。于是．人纷纷把目光投向世界第二大汽车制造商—福特公
司． 看它将做何反应， 但除了在电脑屏幕上看到这样一封电子邮件外，传媒一无所获。 信是“福特”总裁接班人雅克·纳赛尔写的：“当我们置身商战中，打赢它是唯一的选择。 这就好像一场激情和速度结合的赛跑，要求我们每个人全身心地投入. 质量、成本、效率是成败的关键， 而让顾客满意和股东的利益是我们的宗旨。”
“福特” 的每个人对这样的电子邮件都不会太陌生， 大约从一年前开始， 纳赛尔就在每个星期五下午对分布在世界各地的8.9万名 “福特” 职工发出他的邮件。 在这些名为“让我们聊聊”的邮件里，员工能了解到公司董事会以及投资会议上的最新情况， 这会让员工觉得好像成为了决策层中的一员。 此外， 员工还能倾诉工作及生活中的喜怒哀乐及面临的挑战.
纳赛尔的邮件产生了广泛的影响， 每月都会有几百人给他写回信、 有的表示感激， 也有的渴望了解公司未来的发展 计划细节． 还有的在信中道出了他们的心声：“我只想让你知道， 你的信对我来说， 意义实在是太重大了。 ”4月份，就在纳赛尔获得300万元奖金的消息传出之后，他收到了无数封这样的来信：“祝贺你，杰克，这是你应得的。 ”
在底特律，纳赛尔还是个传奇式的人物。1948年，他出生在黎巴嫩的一个小 山村。4岁起，他移居澳大利亚并在那儿长大成人。 至今， 他还持有—本澳大利亚护照。 池会说五种语言， 喜欢收藏瑞士手表和欧洲名车.
纳赛尔在“福特工作了30年，而其间5／6的时间是在海外度过的 。 他先后在澳大利亚、泰国、菲律宾、委内瑞拉、墨西哥、阿根廷、巴西和欧洲等地工作过。多年的海外工作经验以及他在金融、 企业管理方面的突出表现为他迈向 “福特” 的权力核心奠定了基础1996年。 现任首席执行总裁特罗特曼慧眼识英才，把纳赛尔提拔为业务总经理．主管“福特”的营销工作纳赛尔果然不负众望，上任后便成绩斐然. 去年，他把公司利润率提高至5 . 1％， 并压缩了30亿美元的成本。 而此前、“福特”每辆车的收益是三大汽车公司中‘最少的，而且税后利润只有1. 5％ 纳赛尔的成功超出了人们的预料。 同时，他还制造了另—中奇迹、通过几张董事会上的活动挂图、 在没有书面报告的情况下，使总公司迅速做出将位 于底特律的林肯——水星公司搬到加利福尼亚的桔子县 这次事失没有任何风声的行动挽救了这家困难重重，濒临倒闭的公司.
既使纳赛尔的对手也不得不承认他卓越的领导才能 宝马公司北美执行总裁维克多 · 社兰评价道：“雅克·纳赛尔是个充满媚力的人 他有满脑子的主意和使不完的精力“。 的确，每个人对纳赛尔都会有同的感觉、 他似乎总能让你觉得自己很重要 供应两们相信， 他们是纳赛尔未来战略的中心； 金融家们则认为他就是他们中的一员； 而设计师们很惊讶． 他们的总裁竟然对设计中的每个细节都很在行； 工人们看到的则是一个能肯定他们的努力并给予回报的人 自从纳赛尔任职以来， 他给 “福
[首页] [上一页] [下一页] [末页]
相关新闻 
