一位朋友告诉我，她的老板一谈到车总有些故事和“谬论”，而且他是一个非常有“跨度”的人。于是我便来到了美国United Digital Communications Ltd在华建立高科技独资子公司，找到了这家公司在北京的总经理徐弘先生。
跨行业的生活经历
    初次见面的感觉他是一个很有自信的男人。他告诉我其实他在北大念了两年的医学预科班，然后又去了美国读金融管理。我惊讶地重新审视了一遍这位年纪尚轻的总经理，就他给我的第一个“跨度”开始了我们的谈话。
    “从北大学医的改学金融管理，这种跨度是不是有些太大了？”
    “听上去是有一点，我在北大念了两年就跑到美国去学金融管理专业了。刚去的时候还想学医，后来发现在那里学医的学费太贵了，而且国外学生拿奖学几平是不可能的事，一年下来要两万五到三万美金，即使是美国人也是那些特别有钱的家庭的孩子才上得起。我在国内预学的都是一些最基本的知识，不同的专业的偏向性不一样，学医就是偏生物，而生物的存活有一条不可更改的规律就是适应环境。”
    到第四年的下半学期各大公司来学校要人，于是他来到了一家提供娱乐的公司(在中国称为赌场)做金融分析员。美国的赌场很具规模，每个员工的分工就很细。他是金融分析员，主要是做立项，到设计、完成，做预算、找钱到完成融资，最后交给操作部门具体操作。
    他说其实在赌场做金融分析员和现在做的工作大体上差不多。
    “我认为选择项目有三点很重要：一是对产品要有很深的理解二是要项目中主要的环节有清楚的认识，对所涉及到的技术语言要了解三是对此行业的发展方向要有把握。这里面当然还有一些社会背景和人文背景，尤其是涉及到两个国家的企业，里面的背景和运用手法要更复杂一些。现在不同的是我不仅要从立项到完成融资，还要具体操作，以前我负责的是一个环节，而现在我要负责每个环节还要把这些环节用最合适的方法给串起来。
    “赌场和其他公司的区别就在于他们卖的产品不一样。在赌场玩是肯定不会让你赢的，我自己就不会去赌，我太明白这里面是怎么回事了。但是西方的所谓赌场是成规模的，在管理上非常健全，非常国际化。不是中国人概念里的赌场。在生意场里有时也要赌，但是在生意场里却是大有赢的机会的，只要有眼光，有头脑，有行动。”
    看起来，由学医改为学金融的跨度对于他来说，竟然简单得能用几句话就“跨”过了。
跨国界的驾车体验
    徐弘87年离开中国，第一次回国是94年，在国外的7年中他没有一天离开过汽车。
    他说在他去之前就知道一到那就要买辆车，否则在美国寸步难行。在美国叫计程车很不值当，又贵又不方便。打电话叫车往往要30分钟后才来，随随便便去一个地方就几十美金。而美国的汽车业很发达，买车开很方便，但要想考一个驾照就没那么容易。谈到在那边开车与在国内开车的不同感受时，他说就是绝对不让喝酒过量后开车，如果查到你过量饮酒驾车罚的很厉害。这点不象在中国，只要你喝了一口酒开车就算你酒后驾车，在美国是可以喝酒以后开车的，但是不能过量，一个易拉罐的酒量就不算酒后驾车。可他们每次去吃饭，比如五个人，就有一个人不能尽兴，不然第二天就要拿着遥控器满街找车去。
    现在徐弘虽然家在北京，但在美国还有两辆车。可前些日子在北京买的雅阁却给卖掉了。他说在北京但凡看上眼的车都三四十万，而且一年的费用也太贵。其实在北京打车很方便，在北京有车其实是一种负担。还有就是堵车，要是有车，每天用在开车时间比干正经事儿的时间要多，在北京开车是一件又费神又费钱的事。而且有一些政策让他很不理解，“最好的吉普车不让上三环？！中国的汽车行业缺口很大，很多地方都不完善，确实需要一个过程。现在汽车的制造业要想出色就得和国外合作，而国外的车要想在中国买就得在中国生产，但国外有很多车型中国没有，老百姓没选择的余地。我走的时候北京古普就那样，现在还那样。在中国买车要比在国外买同一辆车贵出几倍的价钱。外国人都不敢相信一万多美金在美国能买辆本田，在中国只能买一辆夏利。而且在中国每年不算油钱一辆车就耗掉15000—20000人民币，太不值当了。”
    很多人都认为一个男人有一部很好的车就意味着他在事业上的成功，而徐弘并不这么看。
    “一开始有车的时候他的定位就是人类的一种工具，到现在好象最原始的意义也并没有变。只是社会、人的观念发展不同，对车的理解就不同。而且不一定成功的男人就非要有一部什么样的好车。当然，有些人还是有这种意识，但是随着人类社会的转变，观念的转变，心态的转变这些想法也会随之改变。我现在就觉得汽车就是男人的玩具，是大男孩的玩具。”
    “中国的汽车业也就是这几年才发展起来的，但速度很快。可也存在很多问题，比如行业没有充分竞争，而汽车市场也远远没有其他行业完善。进入WTO就是和世界接轨的过程，汽车行业也一样。不光是汽车行业，所有行业都要经过这次变革。要面对全新的游戏规则、全球性的市场环境及全方位的市场竞争，但同时加入WTO对中国汽车业更是千载难逢的机遇。全球化经济中，我国引进来、走出去的力度将加大，更多更新的技术及管理理念将被引入中国，我们的商业规则将更加国际化，思维也将国际化，竞争规则也将进一步公平化，这样所有的产品的着眼点不仅是满足国内市场的需求，还要满足国际市场的需要，在制造工艺上必须与国际水平同步。”
跨专业的行业选择
    也许是徐弘专业偏向性的理论在起作用，学医的偏向生物，生物就要适应环境。现代的忙碌工作呼唤着一个移动办公时代的到来。随着互联网浪潮的汹涌而至，随时随地上网成为一种必须的功能，文字处理，信息交流更是希望能在移动中完成。选择掌上电脑为自己的行业，对他来说又是一次跨越。
    联合数通成立于1999年11月，主要产品就是掌上电脑。在如此众多的竞争中，徐弘对他的产品非常有信心。
    他说经过三年的潜心研发，终于将Civet OS操作系统研发成功。这是一种集众多优势于一身的操作系统平台，代表了新一代的开放式平台。当初他之所以选择这种掌上电脑作为他的项目就是因为这个非常完善的操作系统。而且是一个很新的市场，市场空间很大。他认为同行业不一定要被吃掉或者打垮，而是可以合作的，取其各的优点擦出新的火花。
    “Civet OS的操作系统的特点是所占存储量小，对硬件配置要求低，而适应各种人的需要速度快；多种语言平台；可升级；还是开放性很强的操作平台。以后的电子产品越来越人性化，越来越小，众多的功能于一身，分辨他们也许就是靠屏幕的大小分辨了。” 
    他认为应付越来越激烈的市场竞争有四个对策：一，市场应变能力。任何行业都存在这个问题，市场要有计划的去做的同时还要随时准备应付各种突如其来的变化，否则就会被市场吞掉。二，技术突破。三年前还很难想象用掌上电脑看电影，而现在的Pocket PC已经很好地实现了这一点。目前，掌上电脑的一些前端技术还正在研究完善之中，例如语音识别Bluetooth等，这些技术对于个性化的实现将有深刻影响，比如集人机对话、无线上网、数码音像等个性功能于一体的智能化掌上电脑将会在未来出现。无线接入也是手持产品一个最为广阔的发展方向，以2．5G和3G通讯为基础的无线接入，将会给掌上电脑插上腾飞的翅膀，市场规模也将从百万量级跨入千万乃至数亿的量级。三，以人为本。就是要使掌上电脑用起来更舒适、更方便，这是厂商设计产品时首先应该考虑的问题。核心应用将成为产品的基本功能，这是区分产品优劣的关键。比如低端掌上电脑，记事本功能做得怎么样，决定了它是否物有所值。四，引导用户。掌上电脑曾经是一种非常时尚的产品，但随着市场的开拓，它已经变得越来越普及。可以想见，掌上电脑飞入寻常百姓家，成为电视那样的生活品，已是指日可待。这需要厂商在高端产品和低端产品这两个层次对用户进行引导。
    人的一生会有很多不同跨越，但跨度的大小却是因人而异的，跨越国度，跨越行业，跨越自我，男人们总会遇到这样的问题，既复杂又简单……