李先生
投资咨询公司董事长
现驾驶丰田佳美
购车时间：1994年
已行驶公里数：16万公里
现阶段耗油量：13—14升／百公里
    [选中这款]我在选择车时始终保持一种平和的心态，毕竟“天外有天”，对名牌的追求是永无尽头的，再者说，通过外在来提升自己也是很虚伪的。在我看来，车不过是一种代步工具，我能拥有一辆中档以上的车就足以了。这样使用既方便又灵活，而且还没有过重的负担。
    [品头论足]这辆佳美性能很稳定，从购买至今没有修理过。它能保持这样良好的车况，原因有两点：一是其本身良好的质量；二是我精心的“呵护”。我很爱惜车，这辆车就是我的“情人”，虽说现在这辆车只能值十几万了，但即便有人肯出三、四十万的价钱，我也不会卖掉它。另外，这辆车的马力强劲、刹车灵敏。我是一个很强调安全的人，所以我很重视刹车性能，与之相比车的配置、外观、速度、内饰就很次要了。除此以外，值得一提就是佳美的车内空间很宽敞，无论驾驶，还是乘坐都相当舒适。
    【心中钟爱】我比较关注几种品牌的车型：奔驰、宝马、凌志、丰田。如若再次选择，我比较倾向于奥迪或奔驰，这种选择当然包括对安全方面的考虑。
    [驾车经历]儿时梦想：从小我就对车很着迷，那时只要见到像方向盘的轮子，我就会坐上去一试身手。我还曾经用木头和石头做过汽车模型，那些模型并不是仿造出来的，而是完全通过自己的想象创造出来的。我一直梦想能有一辆车，现在就有了自己的车是我以前不敢想象的，因此我很知足。随着条件的变化，我对车执著的喜爱并未改变，只是方式有所不同：从捏泥车、造木车开始；到收集所有精美的汽车图片再到不放过任何可以试驾的机会；现在我开始收集做工精细1：18的汽车模型，当我能够有闲暇时间的时候，我准备在家里腾出一间屋子，专门收藏我的这些“宝贝”。可能和儿时的偏爱有关，我感觉自己在驾驶方面很有灵性，这种灵性应该是与生俱来的。
    悬空的半个车轮：3年半以前，我同往年一样组织员工郊游，当时去的是密云，那次险些发生一起5人伤亡的车祸。记得那天下着小雨，我组织登云雾山，有些人觉得天气不好、体力不支，便私自回驻地了。回去的那断路全是盘山道，当天路况又不好，在车里几个人又边聊边开车。这时从弯道处开上来一辆爬坡的大车，而且速度不慢，大车转弯时位置有些偏中间，我们的司机下意识地向外打轮，但当时车的方向已经失灵了，因下雨车也打滑。幸运的是：最后车停住了，但是车前轮的大半部分已经悬空了。幸而他们当时还很冷静，谁也没有乱动，而且很及时地将车倒了回去，这样才避免了一起不堪设想的事故。
    [特别建议]我还是要强调“安全”。往往在有经验以后容易产生懈怠，俗话讲：“淹死的都是会水的”，就是这个道理。还有一句话：“经验是生活的肥料”。经验会带给人自信，但千万不能犯经验主义的错误，事物每时每刻都在变化，不要用昨天的经验来想象、处理今天的情况。另外，还想告诉那些老司机，开车时要谦让、宽容，毕竟路上有很多新手。