要说改装，袁洋绝对属于经验丰富的改装“大虾”：从1996年开始，袁洋就拿自己的2023越野车大练身手了，本来买车才花5．3万多元，结果改装就花了十几万；从此以后，袁洋逢车必改，算上现在的捷达王，已经是第四辆车了；去年2月，袁洋去澳大利亚进行了为期二十多天的短期改装培训；去年10月，袁洋和弟弟共同创建了翼波赛力汽车俱乐部，成为专业改装店的老板；明年，袁洋还要带着他的捷达王参加北京站的拉力赛……
 

　　成功的改装，首先需要一部合适的车子，其关键在于发动机的好坏，因为它直接决定了汽车的动力性能。在经过反复的比较之后，1999年5月，袁洋购入了他的第四辆车——墨绿色的捷达王。最初的改装只是停留在外观装饰上，直到1999年底这辆捷达王才步入真正的改装轨道。


　　袁洋是一个非常专业的改装迷，对车子的改装要求也相对高。因为很多配件在国内都买不到，只好趁自己出国旅行之机，能往国内带的就都给买回来，经过这般积累，现在他的车也改得相当不错了。


　　如此高规格的改装，自然花费也不少。据袁洋介绍，他的这辆捷达王，光是花在改装的费用差不多已经有十五万左右了。究竟这十五万花在哪里，不妨听袁洋给大家算笔账吧：


　　改装回放


　　动力


　　真正的改装应该是围绕着“提高汽车的性能、操控等内在技术指标”这个核心而进行的。所以，如何通过改装提升性能，应该是最重要的因素之一。


　　于是，袁洋首先对发动机的点火部分进行了改造，自从换上NGK铱金火花塞和ER－19．5毫米赛车缸线之后，它们超强的放电和导电能力使得发动机燃烧情况变得更加完全。另外，袁洋还将原车的发动机铸造凸轮轴换成了锻造凸轮轴，这样一来其强度得到了很大的提升。


　　为了提升发动机的动力，袁洋还安装了原装位大流量空滤、800CC喷油嘴、加大节气门及加大汽油泵等。除此之外，为了减轻发动机各有关部门的重量，减少摩擦损失，可以采取轻量化措施。像袁洋的车就安装了轻量化活塞和德国ATE轻量化飞轮，效果还不错。


　　操控


　　为了提高方向盘的操作速度和牢固性，袁洋将原车的方向盘更换成意大利的著名赛车用品品牌SPARCO的赛车方向盘；另外，他还将原车的驾驶员座椅和安全带也更换成同一品牌赛车座椅和安全带，这样一来，在高速驾驶车辆时，自身的稳定性和安全性得到了更好的保障。


　　对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的铁杆子，其实它所获得对操控改善的经济效益可说是所有改装项目中最高的。如果配合适当的防倾杆不但可以减少侧倾，更不必牺牲应有的舒适性和循迹性，作用绝对不可忽视哦。不过，好的防倾杆价格都不便宜的。这不，袁洋就花了三千多购置了一款德国ATE防倾杆，当然了，只要是物有所值还是值得的。同样是出于提高弯道的稳定性，袁洋更是斥巨资配置了标准的英国D2绞牙避震，这种可以调节高低的避震，的确是能够有效防止弯道时侧倾。


　　值得一提的是，这辆帅气的捷达王还换上了DUNLOPD01J的195／55／R15低扁平硫化胎，大大提高了轮胎的抓地性。


　　安全


　　对于这样一部用于赛道的改装车，动力性和稳定性固然很重要，但安全性更是不可忽视。所以这辆车在刹车系统方面，更换了更耐高温的刹车钢喉，这与原车的刹车管相比可靠性更高，制动更灵敏，而且刹车更稳定。前轮也更换成通风划线刹车盘，使刹车更加灵敏，帮助刹车盘片更好地散热。还更换了耐高温的600度刹车皮和DOT5刹车油，使刹车系统能在频繁制动状态下保证最大程度的刹车性能。


　　为了提高赛车的安全性，袁洋还给车安装了48毫米比赛专用的防滚架，这样就能保证车辆在各种撞击事故或翻滚事故当中不会严重变形，车内人员便能够从驾驶室内出来。此外，还有手动／自动灭火器和死火开关的安装，可以保证当车辆着火后，驾驶员在最短的时间内能脱离险境。


　　在袁洋的车上，你能找到好几块不同的仪表，如水温表、真空表、油压表、电压表、发电机电压表等。千万别小看这些玩意，这可是用来监测车的整体情况的，一旦哪个部件出了毛病，能够立刻显示。这样，你可以迅速对车进行必要的检查和维修，很管用的。


　　改装验证


　　最初，袁洋是按照赛车的标准对这辆车进行改装的，但像加大排气量、音响等方面的改装又不太符合赛车的改装标准，所以到最后，这辆车的改装大致方向虽然还是以赛车为主，但也兼顾了一些普通车辆改装的性能改进需求。


　　总体而言，经过改造之后的捷达王，在动力提升方面有很明显的进步：像原车的0－100的加速度为12秒，但改装之后的最快速度为8．6秒，效果明显；而原车的极速为200公里，在跑了12万公里之后的车经过改装之后，其极速仍能达到210公里左右。


　　另外，该车的安全性能也得到了很大的改善，不仅刹车距离变短了，刹车的热衰减来得也比较晚了；而轮胎的更换和避震的安装更是在提升操控性能方面起到了非常关键的作用。


　　改装清单


　　动力


　　NGK铱金火花塞100元－180元


　　ER－19．5毫米赛车缸线1000元左右


　　锻造凸轮轴5000元左右


　　原装位大流量空滤800元左右


　　800CC喷油嘴3200元


　　加大节气门(德国)4800元左右


　　加大汽油泵4000元左右


　　轻量化活塞8000元左右


　　德国ATE轻量化飞轮2000元左右


　　操控


　　意大利SPARCO赛车方向盘1500元


　　意大利SPARCO赛车座椅4800元／个


　　意大利SPARCO3×4安全带2200元


　　德国ATE防倾杆3000元左右


　　英国D2绞牙避震12000元


　　DUNLOP硫化胎2000元／条


　　安全


　　600度刹车皮750元


　　DOT5刹车油1500元／桶


　　刹车钢喉1200元／套


　　通风划线式刹车盘1800元


　　48毫米防滚架6000元


　　灭火器10000元


　　死火开关800元左右


　　袁洋是一个很能勇于创新的人，一旦发现什么新的不错的改装配件，只要用得上，肯定会先装在自己车上试试，如果效果不错，他才会摆在货架上向顾客推荐。所以，如果您是一个刚刚入门的改装族不妨去找他取取经。