"我的车能改天窗吗？”“汽车的马力能加大吗？”在第三届长春汽博会上，几家专业改装汽车的厂家受到了许多消费者的关注。


　　国外盛行的汽车改装文化已逐渐传入我国，在南方经济发达的地区汽车改装业方兴未艾。业内人士建议，汽车改装应尊重科学，以确保自己和他人的安全。


　　汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装已揭开神秘面纱，成为普通车迷汽车生活的组成部分，并渐渐成为一种时尚。


　　现在国内改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上做一些技术改造，其改装出来的汽车，统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。


　　真正的改装是围绕“提高汽车性能、操控等内在技术指标”这个核心而进行的，它涉及车辆整体性能提升的各个方面，如行车电脑、悬挂系统、点火系统、进排气系统、刹车系统、轮圈、轮胎等。由于不同车辆之间存在的性能方面的差异，所以改装的方法也是不同的，要根据车辆的具体情况确定合适的改装方案。


　　一位从沈阳前来参加长春汽博会的钱先生说：“我们所买的汽车不一定在功能和设计细节上全然合乎自己的口味，就像我们买了看中的商品房也要花心思装修一下，对汽车的改装是一件再正常不过的事，目的是让座驾像它的主人一样个性鲜明。”


　　目前国内玩改装车的一般是追求时尚、标榜自我的年轻车主，想通过改装车来体现自己的品位或反映他们的另类心态。为追求个性，他们不惜花费几千甚至几万元对车进行改装。将整车拆开，全面提升它的性能，包括加大马力、强化刹车、改进电路、重调避震、更换座椅等，为一辆普通的A级小轿车抹上浓浓的时尚色彩。


　　长春市民马女士有一位朋友就喜欢改装汽车，他有一辆赛欧，可是街上到处都是，体现不出自己的独特之处，于是他就将车改装成了宝马的样子，单是那个宝马的标志就花了2000多元，改车一共花了6万多元，车辆的性能也有所改变，不仔细看，还真以为就是辆宝马车。


　　一位名叫李国华的有车族表示，改变车的性能是件比较危险的事情，而且一般地方的改装技术可能也不是很成熟，他不会进行这方面的尝试。在汽博会上参展的一家专业汽车改装公司的工作人说，许多热衷者只是凭着自己的喜好来改装爱车，而没有考虑到改装车的安全性能或其他方面的问题。他建议，汽车改装一定要科学进行。