杨坤是一个特别喜欢车的主儿。平时除了开着他的道奇“大公羊”东奔西跑外，没事儿的时候，还常把一辆大排量的摩托车骑上五环路，在确保安全、不违反交通规则的前提下撒撒欢儿。当和我聊起车的时候，杨坤讲得最多的是他在2000年买的那辆小奥拓。从他的眼神里我感觉到，他和那辆奥拓车感情最深，开奥拓的那段日子也最令他难忘。

    学车3年以后，杨坤才有了第一辆车。当时为了筹集车款，他卖掉了自己新创作的两首歌才交齐首付款把那辆小奥拓开回来。当时，对于一个月才挣3千多元的杨坤来说，每月还贷款1600元是一笔不小的负担。加上生活开支，每到月底他的钱都所剩无几。可困难归困难，喜欢车的杨坤就算第二天的汽油钱还没着落，也依然兴奋得恨不能睡在车上。

    “是小奥拓帮了我的大忙，我和它有着同甘苦、共患难的感情。”这是杨坤的由衷之言，因为那些日子是杨坤最艰难的时期。为了生计，他每天白天在北京的签约公司录音，晚上再以最快的速度赶到天津去做演唱，直至深夜两三点钟才睡觉，第二天还要在中午以前赶回北京继续工作。如此的往返长达数月之久，那辆小奥拓始终坚强地载着杨坤马不停蹄地往返于两大城市之间，一直陪他度过了最困难的日子。

    时至今日，杨坤开车跑长途的距离也没有打破当时那辆小奥拓所创下的纪录。在杨坤用过的车当中，只有奥拓的音响是他自己装的。酷爱音乐的杨坤在买回奥拓不到一年的时间里，就花了2万多元装了一套相当不错的汽车音响。不少朋友一见杨坤就开玩笑：“别看车的排量小，音响的功率绝对大。”到后来换车的时候，旧车交易市场的人都说他这车上的音响比车值钱。

    这几年，杨坤越来越觉得大排量的车除了费油之外几乎全是优点，“特别是大一点儿的吉普系列，开起来绝对舒服。”杨坤买的第二辆车就是一辆吉普车———丰田霸道。这款车是他在车市许多款车中精心选中的，他非常欣赏这辆外观漂亮的吉普车，可万万没想到这辆崭新的车才开了十几公里就让人“毁了容”。

    买车的第二天，杨坤要去外地演出。他把新车停在了一个朋友家小区的停车场。一周以后，当他回来取车时看着自己的新车竟然差点没认出来，整个车被人用刀子划刻得面目全非。原来有个人故意损毁汽车，把停在这里的所有车不是砸就是乱划一气，杨坤的新车更是没能幸免。此刻的杨坤真是又生气、又心痛、又无奈，结果这车还没来得及上牌就被送进了修理厂重新喷漆。

    杨坤喜欢开车，尤其喜欢开大车。最近，他又开上了一辆看上去很庞大的车——道奇大公羊。在杨坤心目中，车不仅是代步工具，还是一个创作工作室。他有许多音乐灵感都是在开车当中产生的。坐进杨坤这辆车，就像是进了飞机的头等舱：可调多种角度的大号真皮坐椅、电视、冰箱等许多设施，布局疏密有致，更显其舒适宽敞的空间。车的隔音效果极佳，车门一关，看窗外喧哗的市景就像一幕无声电影，难怪杨坤特别喜欢在车上创作新歌。

    每当杨坤驾驶着大公羊驶入高速公路或夜晚行进在都市的大街小巷时，余光中两侧迅速掠过的树影和迎车而来又一闪而过的车道线会让他脑海里不断涌出许多优美的旋律。每次开车回来，他都要整理录音，据杨坤透露，他的不少新歌就是这样产生的。