经历20多年演艺生涯磨炼，齐秦为人处世早已经成熟了许多，用他自己的话来形容就是“圆融”，从最初的冲动变得温暖、随和，让人容易接近。即便被记者问到令他不快的问题，他仍然不动声色，侃侃而谈，给足对方面子，也赢得了众人的尊敬。但是对于音乐理想的执著，他依然没有太多的改变，尽管近几年别人觉得他的创作越来越少，但那其实是他面对庸俗的商业化潮流一种无奈的抵制——“反正也没办法发表，那我做了还有什么必要呢？”他说这番话时神情有一点落寞，但更多的是无所谓。这让我觉得，这个已经成熟很多的男人其实还是有些孩子气的任性，也正是这份孩子气让齐秦显得越发可爱。

　　除了音乐之外，齐秦说起他的爱车来，故事更多，也有更多孩子气的冒险经历。他喜欢古典的车型，“沙巴”、“保时捷”等。23岁的时候，齐秦买了第一部车，中途大约撞坏了5种以上不同品牌的车，现在他有两辆奔驰，一个是开了六七年的E320，另一个是开了10年的S320。被问及为什么不再更换时，齐秦笑道：“它们还没有撞坏！”

　　第一部车被助手撞坏

　　齐秦的第一部车是被助手撞坏的。那天半夜四五点钟，助手开车经过一个隧道时，据他形容是看到“不应该看到的东西”而受到惊吓，结果车子失速打滑翻车，车的尾巴都给撞没了。助手翻车后打电话给睡梦中的齐秦，齐秦赶到现场后，发现翻车的地点竟然是台北第二殡仪馆的门口！当时助手竟然还想发动车子，齐秦害怕漏油后会起火，赶紧拦住他，叫来拖车把车子拖走。车子修好后齐秦就把它卖了，因为他觉得整件事太离奇，不敢再开那个车。

　　高速公路上演生死时速

　　齐秦年轻的时候喜欢在台北的高速公路上开快车，后来警察都认识齐秦了，即便抓到也会放他一马。俗话说，常在河边转，哪能不湿鞋。齐秦这样子开车当然免不了出事故，比较严重的一次是在高速公路上。那天是半夜12点多，天空下着濛濛的小雨，地面湿滑。台北的高速路可以开到每小时100公里，但是那天齐秦却开到了每小时120-140公里之间。开着开着，前方一辆大卡车上突然飞下一个白色的东西，当时齐秦正在点烟，眼睛的余光瞟见那个白色东西，还以为有人从车上跳下来。齐秦吓了一大跳，连烟都忘了点，他怕轧到那个“人”，便赶紧猛打方向盘。由于车速太快，他扭了一下方向盘之后车子就失速了，紧接着乒乒乓乓地一直撞一直撞。混乱中齐秦的头已经撞得昏昏沉沉，他以为自己的车子已经撞到护栏的外面。清醒一点之后，他从车窗看见很远处有一个车灯，向自己这边开过来，才晓得自己其实还是在高速公路上面！

　　当时左边车门已经撞坏打不开，齐秦从右边车门下去，这时才发觉车子横在高速路中间，而且更要命的是：车子是黑色的，在夜里根本看不清楚。这时后面的大车已经越来越近了，就在这千钧一发之际，齐秦急中生智，赶紧把毛衣脱下来拼命摇，以便让远处的车子看到前面有情况。很快，后面的大车开了过来，那是一辆双层游览巴士，司机看到后拼命踩了刹车然后从边上开了过去，场面惊险万分。齐秦惊魂未定，这时才发现，那根没有点着的烟还叼在嘴巴上！

　　半夜开车郊游雾里探险

　　齐秦以前还常常喜欢开车到郊外玩，一般从台北驱车12个小时就可以到花莲。他说：“我常常喜欢利用半夜的时间去开车，比较悠闲，像逛街；另外还有探险的感觉，因为有些地方没有灯，觉得蛮过瘾的。”

　　郊游的感觉虽然很自由，但也不免会有危险的状况发生，大雾是他比较常遇见的状况。有一次他开车快要到花莲，那里是台湾的中部，途径的地方都是山路，地势高，会突然之间起大雾，前后什么都看不到。那样的大雾一时之间是停不了的，齐秦和他的朋友们就会被困在那里，只能慢慢开，一开就是十几、二十个小时，人累得疲惫不堪，一直到天快亮的时候，雾才消失。虽然很惊险，却给齐秦的探险平添了几分乐趣。

　　谈及这种险情，我特别不解地问他：“遇到这样的状况为什么还要冒险开车前行呢？没有想过先在附近搭帐篷扎营，等第二天天亮了、雾散了再开车前进呢？”齐秦笑了笑：“没有，我们只能慢慢开下去，的确是蛮危险的。”原来，当年的齐秦年轻而冲动，只要临时想到去玩，就和几个志同道合的朋友讲一讲，大家一拍即合就这样去了，并不会准备那么充分。

　　听着齐秦用淡然的语气娓娓道来这些惊险经历，让人油然而生一种感慨——当初的年少轻狂、波澜壮阔已经回归到今天的平静内敛，就如同齐秦对车的要求：年轻时要款式流行、速度快、外形特别抢眼；如今年纪渐长，齐秦开始喜欢奔驰的舒适，他仅仅把车当成一个代步的工具，并且把能顺利平安地到达目的地看得更重要。