很多用户在夏秋季用水代替防冻液或拆除节温器，这样做很容易导致发动机工作温度过高或过低，影响发动机的使用寿命。

　　一、发动机工作温度低，使进入汽缸的可燃混合气温度低，点火困难，燃烧不完全，使发动机动力下降、油耗增加。

　　二、发动机工作温度低，使润滑油的黏度加大，润滑不良，加剧了零件的磨损。

　　三、如节温器关闭不严，冷却液处于大循环状态，发动机缸壁温度低，蒸气会在缸壁上形成水珠，与废气接触生成酸性物质腐蚀汽缸壁。

　　四、发动机工作温度低，影响可燃混合气的雾化，可使活塞、活塞环、汽缸壁上润滑油稀释，破坏润滑黏度。

　　五、发动机工作温度低，使未燃烧的混合气排入三元催化转换器二次燃烧，长时间处于这样的状态可造成三元催化器损坏。

　　六、长期使用清水代替防冻液还可能使水箱及管路出现锈蚀。如果锈蚀、沉淀物堵塞水道，还可能造成水温升高，甚至使发动机报废。

　　使用高性能的冷却液，可解决以上问题。