目前，汽车用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池，这种蓄电池的优点是加完电解液后，在不充电的情况下，30至40分钟之后汽车就可启动。由于一些驾车人士不懂干荷式蓄电池的工作原理，也不会维护，因此，使蓄电池寿命大为缩短的现象时有发生。怎样正确选择和使用这类蓄电池呢？主要从以下几个方面着手。
一、在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有QA字母的为干荷蓄电池。
二、加电解液时先将电解液摇匀后再加入蓄电池中，并注意不得将电解液溅在手上或衣服上。
三、没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。
有人认为电解液加得越多电量越大，这是错误的想法。汽车在高速行驶时，发电机转速较高，其电压大于蓄电池电压，并开始给电池充电。这时，电解液会膨胀，如果电解液加得太满就会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的，电解液是导电的，电解液一旦流到电池正、负两极之间，就会形成自放电，汽车则不能启动，并是蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦掉，则应用开水冲洗擦净。
四、加电解液时不要让其他物质掉进蓄电池内。如有物质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用木棒加出杂质，如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。
五、正常行车中，应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。
六、应经常检查电解液的液面高度，并及时添加电解液。
七、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放的时间太长，将难以启动。
八、将蓄电池从汽车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃。
九、不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。
十、启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。如多次启动仍不着车，应从启动电路，比如发电机吸拉线圈与点火电路等其他方面找启动失败的原因，不要不断地启动汽车，否则蓄电池很容易报废。