原始新闻男女司机引发的交通事故差别巨大 

　　英国《泰晤士报》8日发表文章说，一家保险公司在对50万起各类交通事故索赔报告进行统计分析后得出结论说，女性司机在停车场上同他人发生碰撞事故的比例要远远高于男性，而后者则更多的卷入了“重大交通事故中”，且撞死行人的数量远比女司机要多，并因此让保险公司“破费不小”。统计数字显示，大约有23％的女司机在停车时可能会撞上旁边那些“无辜”的车辆，还有15％的女司机曾经在倒车时不慎撞上后面的汽车。不过，约有98％的“危险驾驶记录”是由男性司机“创造的”。有人因此声称，导致女司机在“停车场事故多发”的原因是她们在“判断前后距离时”同男性相比有着“某种天生的劣势”。针对上述说法，国际汽车联合会则表示“不敢苟同”。该组织认为，由于女司机驾车时多喜欢在“城内的购物中心以及其他需要频繁停车的场所转悠”，同时男司机中，愿意在高速公路上长途驾驶的比例要高得多，这才是形成上述有趣现象的根本原因。言外之意，“性别差异”并不是“开车技巧”高明与否的“决定因素”。（人民网）  

　　新闻关键词：女司机 

　　男女司机到底谁更容易露怯？ 

　　北京晚报记者屈俊峰在他主持的汽车版开辟有一个专栏：开车露怯。每天，都有不少司机来稿讲述他们自己的糗事，屈主编粗略统计了一下，发现来稿的读者中男女比例大约为5比1。虽然男司机露怯的故事明显多于女性，但是参照驾驶员男女总的比例，屈主编觉得这样的比例也算正常，“男司机也有棒槌”。 

　　男司机也常犯一些十分“低级”的错误，比如忘了松手刹，比如跟着大公共汽车进了总站……女司机也有不少“勇猛”的，比如冲进河里，比如撞到树上……其实出什么样的差错，不在于是男是女，关键还是看技术。 

　　今年汽车降价引发了学车热，从年中开始，一批新手陆续上路。新手小飞就是这样的一位，不过他没车，实在熬不住车瘾时，他向朋友借了辆车开出去遛遛。把车交给“二把刀”，车主没什么意见，倒是坐在副驾驶位置上的小飞的女朋友对车主说了句“真话”：“你是舍车，我是舍命呀。” 

　　虽说新手开车没小飞的女朋友说的那么可怕，但来自交管部门的数据显示，今年上半年，驾龄在两年以下的新司机发生死亡事故69起，死亡76人，比去年同期多死5人。据统计，因为逆行、违章会车、违章超车引起的事故就死亡20人，酒后驾车、追尾、不按规定让行引起的事故死亡18人。还有一些新司机虽然没有发生严重违章的行为，但是他们缺少驾驶经验，技术不熟练，驾车时违反交通法规规定，在快车道内低速行驶，造成后方驶来的车辆不得不从两侧超车，既影响了有序的行车秩序，又极易发生交通事故。谁更容易露怯，按男女来分，还真不太容易评个高下，不过，按新手老手分，那太容易了，还真是“一代新人胜旧人”。 

　　女司机比男司机笨吗？ 

　　“每次停车我都觉得特别难熬。”今年8月份刚刚“拿本”的新手王女士说，她觉得女人的空间感就是差。有的时候她在停车场里甚至不得不求人帮她停车，每次从车堆里把车开出来也是让她非常头疼的事儿。在路上她的感觉还不错，但是非常痛恨那些不打灯就并线、超车的司机，“每次遇到这样的司机我都有一种撞他们的冲动。”已经拿车本4年的安小姐一直没怎么摸车，“我害怕。”今年她硬着头皮开车上路了，路上还算顺利，可是每次到了公司，她就开始担心，“停车太难了。”有一次她花了20多分钟停车，最后还是一辆车占了两辆车的位置，“觉得挺丢人的”。 

　　女司机是不是比男司机笨？如果拿这个问题向驾校的教练们咨询，他们的答案肯定是：那也不一定，男女学员都一样。可如果来一批“大小伙子”学员，教练肯定是笑逐颜开；如果新分来一批女学员，尤其是四五十岁的女学员，教练虽然嘴上不说什么，心里却是暗暗叫苦。女学员开车倒是稳当，但其他方面与男学员比，优势不大。 

　　新闻观点：关键在技术 

　　“手潮”和什么有关？ 

　　平安保险公司车险部的一位负责人告诉本主播，他们并没有交通事故中男女司机比例的数据，因为对各种交通事故的索赔都是“对车不对人”的，所以到底是男司机还是女司机更容易发生交通事故，这位负责人表示“很难说。”不过，他也表示从自己感觉上来讲，似乎男司机发生重大交通事故的情况更多一些。那么并非重大交通事故而只是一般的磕磕碰碰，是不是在女司机当中更常见一些呢？“都一样。”这位负责人回答道：“只要‘手潮’，无论男司机女司机都差不多。关键不在性别，还是在于技术。女司机也有开得很好的。” 

　　西城区一家停车场的工作人员也认为，自己并没有发现倒车、挪车时出现问题的男女司机比例差距很大。不过，一般来说，女性如果自己技术不够熟练，往往会表现出自己不够自信的一面，态度比较谦虚，愿意听从别人指点；但男性往往不愿承认自己技术不高，拒绝别人的指手画脚，更愿意靠自己的判断来操纵车辆。 

　　比起男司机，女司机似乎更容易承认自己在驾车方面的问题。我们常常可以听到女司机自我批评说：“我的空间感不太好，对车距的判断总是心里没底。”或者说：“我的方向感不行，不记道。”而男司机则不愿流露出任何自己在驾驶方面的不足。其实，这种差异与其说是由于男性、女性司机在驾车技术上的优劣造成的，不如说是男性和女性由于心理和社会角色不同导致的态度不同。女性比较容易产生依赖感，不在乎表现自己的弱点，而且并没有把驾车过分看成一种对自己能力的证明。而对于很多男性来说，车技好不好和个人能力似乎十分有关，并且男性更容易享受驾驶的乐趣，通过这种方式满足他们的操纵欲望，所以常常出现因为自大、逞能而造成的交通事故。 

　　女性驾车有什么优劣势？ 

　　女性生活一般较规律，睡眠充足，饮酒吸烟者较少，这些都有利于驾车行驶安全。 

　　女性脑血管比男性丰富，加上关节灵活，皮肤神经末梢丰富，故神经反应灵敏，有利于安全行驶。 

　　多数女性性格温柔内向，遇到堵车时不易急躁。 

　　女性一般比男性胆小怕事，故行驶时较为谨慎，很少强行超车或超速行驶，更具法制观念和安全意识。 

　　女性由于身材和体力的原因不宜开大型车辆，不宜长途驾驶。 

　　女性辨别方向的能力略逊于男性，故开车容易走冤枉路。 

　　很多女性往往只会开车，不会修理，在行驶中突然出现故障（如爆胎等）时，难免吃苦头。但实际上，这些优劣之分只是笼统的总结，并不十分准确。决定人们行为的因素当中，个性的差别往往要比性别的差别更为明显，所以这种把男性、女性进行区分比较的做法意义并不大。