近几年来，在汽车使用者中间，“汽车养护”成了时髦词汇之一，汽车养护业也受到了社会各界的普遍关注。出于市场前景的看好和利益的诱惑，中国汽车养护业在“浮躁”中发展起来。如果单看各养护企业咄咄逼入的宣传攻势，阵线不断拉长的连锁阵营，你真会以为中国汽车养护业的春天已经到来。而实际上呢?
　　就像热得发烫、红得发紫的电子商务一样，兴起——固然代表着一个方向，坦突然间的膨胀，泥沙俱下，是不是有“泡沫”之嫌?
　　养护用品市场“不是乱，是很乱”
　　当记者说“当前养护用品市场有些乱”时，张长康高工立即纠正道“不是乱，是很乱!”。这是张工作为专业人士考察北京、福建、杭州、石家庄、沈阳等省市后得出的结论。他说，虽然现在各地养护店都开了不少，但呈现出“上热下冷、外热内冷”的局面。在北京、广州、大连等地，养护店遍地都是。而在中小城市或偏远地区又少得可怜；养护业看起来红红火大，但实际上不少养护店开开停停，发展得不是很好。
　　那么这是不是因为现在汽车市场还不够大，中国社会还没有进入“汽车社会”呢?张工认为，这当然是一大原因，但就现实的情况来看，主要原因还是在于这样一对矛盾，即养护用品的消费者渐趋成熟，而养护业的市场却很不成熟。汽车养护业作为汽车消费“后市场”的二个重要组成部分，理应有自己的规范体系，包括规范的产品市场和规范的服务，而当前的情况是：产品市场不规范，服务也不规范。如此，消费者怎能满意?
　　养护用品找不到“婆家”
　　由于从市场到服务都缺乏“规矩”，消费者对养护用品的使用效果一直就不信任，养护用品市场难以大发展就不奇怪了。一方面，是各厂家在大讲“公关语言”，宣称自己的产品如何如何优秀，如何有百利而无一害，甚至同时有几家公司宣称自己的产品在原产地销量第一；另一方面，备受考验的“上帝”们又不敢拿自己的爱车当试验品。记者街头采访了几位车主，他们有的说养护用品“似乎没有什么用”，有的说“不知道到底用谁的好，只是随便选着用”。一个共同的声音是：当然必须用。想用而不知怎么用，用而不知如何用，体现了消费者作为弱势群体的无奈，也反映了养护用品市场的巨大潜力。
　　对于市场的混乱，消费者的无奈，张工表现得很困惑。他说，虽然养护用品市场是一个即将兴起的大市场，但遗憾的是直到目前养护用品还没有自己的产品质量标准。如果要搞标准，应该是行业标准，但养护用品到底应该属于哪个行业呢?现在却弄不清楚。曾经找过轻工局，但其时轻工局正在精简人员；也曾经找过化工部，但有人说他们只管原料不管产品；而对于国家机械局来说，养护业又只是相关产业。
　　找不到“婆家”，就没有自己的行业标准。没有行业标准，这个日渐壮大的市场就只能在“混沌”中前进，到头来又可能为“婆婆”们带来麻烦。这真是一个绕不出去的怪圈。
　　培养26000名汽车养护师
　　对待养护品市场上的不规范现象，张工开出的临时药方是“规范服务”。他认为，如果要开汽车养护店，就应该有这方面的资历证明；如果担任汽车养护师，也应该取得汽车养护师资格。如果没有这些资历和资格，以原来的办法来做现在比较高档的东西肯定不行。为此，中国汽车养护用品专业委员会计划在全国培养26000名汽车养护师，并拟近期举办一期汽车养护师培训班。张工介绍说，鉴于规范服务的重要性，培训班除讲授养护知识外，还将重点强调规范化服务。
　　但记者的困惑是：养护业的服务可以用培训、用资历证明来规范，但养护用品市场本身如何来规范呢?毕竟，优质的服务还需要优质的产品作为后盾。只有二者相得益彰，消费者才会捧场，养护业的泡沫才会化解，养护业的春天才会到来。（高）