汽车蓄电池，亦称“电瓶”，是机动车起动的电源。如何维护与保养“电瓶”，首先要弄清楚电瓶的结构。电瓶有正负两个铅头，之间是蓄电池组，由几个蓄电池串联而成。每个蓄电池由阴极板组成，电池之间装有隔离板，形成隔槽，隔槽上部有盖，盖上有加液孔和通气孔，用于注入电液。电池越多，功率越大。要使电瓶处于完好无损，就必须经常检查清洗保养。下面先说如何检查和排除电瓶故障。
打开点火开关（汽车电器设备无异常情况）车辆不易起动或运输断断续续。
1、 电瓶正负两极有否松动，铅头上的接头是否卡紧，有无松动或折断；
2、 铅头和接头是否有氧化层，连接电瓶正负极的导线是否接牢，有无折断；
3、 每组电池是否有电流通过（用电流计表逐一测试）；
4、 阴阳极板、隔离板是否损坏，隔槽内电液电是否合科标准；
以上问题都已排除，取下电瓶充电，如不能起动，就须更换电瓶。
打开点火开关，汽车不能起动
1、检查电瓶是否超过使用期限，如果电瓶阴阳极板变形脱落，说明使用期满；若使用期未到，可能是保管不善或者质量等问题，须更换电瓶。
2、按喇叭和开灯，如果喇叭不响灯不亮，电瓶必定有故障。
3、检查电瓶正负两楹连接导线是否接牢或折断。
4、用一根粗点的导线，一端连接好极头，另一端试碰另一极头，测试有无火花，如果火花呈兰色，电瓶为好；火花呈红色，电瓶存电不足；没有火花，电瓶已坏。
接下来谈谈如何维护和保养电瓶。
（一） 发现电瓶两铅头和接头上有氧化层时
1、 取下电瓶正负极两接头，用砂布或砂纸把接头来回擦拭见新，再装上拧紧试车；
2、 用温开水冲洗正负极两铅头和接头处，使氧化层去掉为止，再起动试车。
（二） 经常检查电瓶电液，让其保持在使用范围内。
1、 拧开加液孔盖，看其每隔槽内电液是否合乎标准。
2、天气炎热时，隔槽内电液有所蒸发，须时常加注蒸馏水以防槽内电液干枯，一般高度处阴阳极10-15毫米为好。
3、向隔槽内加注电液谨防泄漏，倘若满出用吸管吸出多余部分，用干布擦拭干净，避免电液乱溢腐蚀车辆，同时加完电液化气蒸馏水后应拧紧加液孔盖，保证通气孔畅通。
3、 经常擦洗电瓶外壳，保持壳上端无异物以防自然放电。 (gao  )