一辆奔驰W220 S280轿车，仪表板显示“battery charging，visit workshop”字样，其中文含意是电池充电故障，请到维修车间进行检查。对于W220轿车的此类故障，要借助万用表和奔驰专用诊断仪STAR进行检查。

　　笔者决定首先用万用表测量发动机工作时发电机所发出的充电电压。经测量发动机无论在怠速还是加速，电压都为14.1 V，这说明发电机本身发电正常，故障应出在其他部位。

　　接下来笔者用STAR对故障进行了诊断。首先进入“short test”菜单进行全面测试，发现左前SAM电脑、右前SAM电脑及后SAM电脑均有故障代码，且每个电脑均有多个码。根据笔者对此款车的多年维修经验分析，这里面会有很多虚假的故障信息，故将所有电脑中的故障码进行了清除。然后再次着车对系统进行测试，此时只有后SAM电脑内有一个代码B1010未清除，此故障代码的含义是电脑供电电压过低。查看后SAM电脑的数据流，发现该电脑的电源电压为14.1 V，此电压值并不低。难道是后SAM电脑有问题？

　　为了排除该车的电路故障，笔者首先检查了发电机与右前SAM电脑之间的连线，该线是发电机惟一1条发电监控线。它反馈发电机的发电电压到右前SAM电脑，而右前SAM电脑又通过CAN线将此信号送至其他电控单元，如仪表电脑等，而其他电控单元也通过CAN线将其本身的电压信息反馈给仪表电脑。如果有不正常的电压(过高或过低)出现，仪表便会显示“battery charging，visit workshop”字样。

　　后来根据故障代码的内容，笔者将右后座椅下的后SAM电脑拆下检查，但未发现明显的故障点。重新装好后着车，用万用表测量各导线的参数，结果也正常。看来后SAM电脑本身有故障。

　　更换一个新的后SAM电脑，装车适配后，不再显示故障