说起赛车，人们都知道那是经过精良改装的“铁马”。汽车制造商以及车队投入大量的人力、财力，都是希望赛车的速度更快，性能更加优越。然而，一切改装的效果，最终都是通过轮胎与地面的摩擦来实现的，而在比赛时“饱经折磨”的轮胎，要靠优良的车轮来支撑。
    在2001年亚洲汽车拉力锦标赛中国长春拉力赛中，在比赛开始不久，上海世纪新秀333车队主力就因车轮撞上大石头撞断了半轴而退出比赛，但车轮和轮毂却绝对没问题。这一撞证明了六丰铝车轮的优异质量，也撞出了上海世纪新秀333车队全队的信心。由于豪马车轮的优良品质，在随后的比赛中，使车队年轻车手徐浪／葛钧和王少峰／李小京，在车队主力悉数退出比赛的严峻形势下，在犹如波浪般起伏的砂石赛道上，大胆拼搏急起直追，后来居上，最终在长春客场取得了亚军和季军的佳绩。赛后，他们一致表示，是豪马车轮给了他们勇气和信心。
    颁奖仪式过后，获得亚军的37号赛车领航员葛均眉飞色舞地形容说：“真酷！”听到车轮没问题的消息后，徐浪就把压抑的激情全部释放了出来，将德国技师改装的桑塔纳赛车性能发挥到了极限，坐在车上有一种坐在坦克车或者“悍马”越野吉普车上的感觉——你可以压倒一切！真刺激！获得季军的35号车手王少峰说，因为第一次在如此恶劣的赛道上使用豪马车轮，老觉得心里没底，听到车队通知后，才敢提高一点车速或者飞跃一下，后来越开越顺，越开越快，豪马车轮真棒。最后，王少峰用从“红灯记”中学来的的一句话，贴切地表达了他对豪马车轮的感受——“有豪马车轮垫底，什么样的赛道我全能对付”。
    赛后车队经理表示，由于豪马车轮的出色表现，车队将坚定不移地继续使用豪马铝车轮作为车队“重量级精品赛车”的一部分，参加今后的所有汽车比赛。
    六丰机械公司通过进入赛车领域，经过公正、公开、严酷、高强度的比赛，为提高产品质量提供了依据，也宣传了六丰铝车轮的品牌。