轮胎市场秩序混乱；在行业内是尽人皆知的。同一产品规格、同一品牌的轮胎，即使在同一条街上两家销售店的价格都不一样，甚至这家的零售价比另一家的进货价还低；出口轮胎没有离岸却转眼间出现在国内市场上；市场上伪劣产品冒充名牌产品真假难辨；更有甚者，还有专门收购旧轮胎制假骗赔的。
    厂家为了保住市场份额，大打价格战，价格一降再降，许多企业已不堪重负，难以生存。许多经销商也说：现在轮胎生意不像前几年那么红火，产品卖不上价，连微利都难以保证，确实到了无利可图的地步。这就是近几年在轮胎行业出现的“双输”现象。
    造成市场出现“双输”的原因，既有厂家营销中的内部管理问题，也有营销过程中价值链的作用，厂家与厂家、厂家与经销商之间营销策略违反营销法则的问题，也有个别不法经销商违规操作甚至制造混乱的问题，其中的原因值得深思。
    原因之一：生产厂家营销策略短视，销售网络管理混乱。
    很多厂家为了抢占市场份额，在营销策略上不但给予中间商价格上的最大优惠，而且承诺在年终根据销售量和资金回笼情况给予高额返利，有些厂家返利最高时达10～15个百分点。这种杀鸡取蛋的策略，刺激中间商为了扩大销售额，不惜低于进货价销售，以取得高额返利。另外，由于市场的有限性和地区购买力的差异性，中间商为了占有更多的市场份额，采取跨地区销售，低价位倾销，引发了价格大战。连厂家内部设置在各地的销售点(分公司)，也不得不打起了“内战”，搞得价格无批发、零售之分，经销商无一级、二级可言，整个价格毫无机密。其结果是市场价格混乱，一套轮胎，在甲店售价750元，到乙店则700元，再到丙店则更低，用户都被弄蒙了。
    原因之二：非正常进货渠道搞乱了产品价格。
    首先，“窜货”是罪魁祸首。 “窜货”就是有些企业因拖欠原材料厂家的货款，销售的货款又无法回笼，无法还债。迫于生计，采取以轮胎抵原材料货款的方式。而原材料厂家为了及时回笼货款，一般都在市场上低价抛售，收回资金。“窜货”严重扰乱了轮胎价格，冲击了轮胎生产厂家苦心经营的市场格局，使厂家在客户中的信用受到严重的损害。
    其次是配套厂家的“大放血”。众所周知，配套厂的进货价往住比经销商的进货价还要低。这种轮胎流入市场后价格也往往低于正常销售价格，严重搅乱了市场秩序。
    原因之三：少数经销商恶意操作，违法造假。
    通常是假出口。由于出口产品有退税的优惠政策，所以出口产品价格低于国内市场。于是有的企业采取假出口的手段骗取国家退税，所谓的出口产品并没有出境，而是在国内市场上销售，以赚取差价，致使价格竞争更加无序。
    不法分子造假的手段，也到了无所不及的地步，有的假冒名牌商标，有的旧胎翻新以次充好；还有的人为制造产品缺陷，向厂家骗取理赔款，令厂家防不胜防，搞得用户也难辨真假，人心惶惶，不敢去买名牌产品。
    轮胎市场的混乱大大损害了厂家的利益。这几年，已有10多家企业停工或宣布破产，全行业连续两年出现亏损。目前生产的企业中，今年上半年又有20多家亏损。前几年，大家还觉得轮胎生产没有利润但经销还能赚点钱，现在连经销商也叫苦不迭，造成“双输”的局面。
    解决之道：正本清源，实现“双赢”。
    解决这些问题需要政府、企业和经销商多方共同努力，实现生产厂家和经销商的“双赢”。首先，政府有关部门要加强市场管理，严厉打击不法经销商，对造假、出口骗税等现象加大打击力度，加强对市场和价格的有效管理与监督。其次，生产厂家要从内部管理整顿抓起，正本清源，从源头上加以控制。每一个企业都要从战略上考虑企业的命运与利益，规范内部游戏规则，只有源头的水清了，下游的水才能清。对于营销策略的制定，不能只图一时的业绩，而应从企业的长远利益来考虑。此外，各厂家要加强对经销商和中间商的管理和约束，如通过合同制约等，共同来规范市场规则，努力营造一个合理、公平的竞争环境。第三，经销商和中间商要加强自我约束，在遵纪守法的同时，更重要的是遵守市场游戏规则，维护市场秩序，这是生财之道，更是立身之本。