普利斯通／凡世通公司在去年8月被迫收回650万只轮胎后，美国库珀轮胎与橡胶公司又于去年12月，因为数百万顾客买到了该公司的问题轮胎，而被告上了法庭。总之，去年全球营业额达800亿美元的轮胎制造业麻烦和官司不断，让用户们心存疑虑和不安。
    可说来奇怪，当凡世通牌的Wilderness AT、ATX和ATX Ⅱ型轮胎因质量问题被召回而遭到打击的时候，它的姊妹品牌：普利斯通牌和代顿牌轮胎却没有受到影响，这是怎么回事呢？
    原来，这3种牌子的轮胎是由同一家公司——即普利斯通／凡世通公司在不同的工厂、不同的生产线上根据不同客户需要而制造的不同规格的产品。
    历史还要追溯到1998年。那年，日本有名的普利斯通公司收购了美国的凡世通轮胎和橡胶公司，它投资了19亿美元对这家美国公司进行了改造和设备更新、升级，创建了总部设在美国的控股公司——即普利斯通／凡世通公司。此新成立的公司同年在田纳西州的沃伦县开设了一家普利斯通卡车轮胎工厂，又于1999年在南卡罗来纳州的艾肯县开设了凡世通轮胎工厂。后者生产凡世通牌和普利斯通牌轮胎，但这两种牌子的产品却是采用不同的设备生产的，而且生产方式也不同。日本的生产方式优先引入了普利斯通牌产品中。即按准时化原则(JIT)将更多的劳动分解到厂外；而凡世通牌则是按传统的纵向整合系统来组织生产的，即什么活都由员工自己干。这样，生产凡世通牌的生产方式相比之下就较为落后了。于是，公司规定在产品的品牌方面按高、中、低分列为：普利斯通属高档品牌、凡世通属中档品牌，而代顿则属于低档品牌。
    普利斯通和凡世通的差异就在此。
    看来，即使同一家工厂，由于生产方式不同。也会在某种程度上影响产品的质量。