“轮胎600元，没有合格证，保修期1个月。”近日，在青岛市重庆路的轮胎销售点上，一些老板经常这样招呼着前来买翻新轮胎的顾客。翻新轮胎本是国家允许，为什么却没有合格证？经过笔者调查发现，原来这是一个翻新报废轮胎的地下工厂，报废的轮胎经过翻新，身价从50多元飙升到600多元。有关人士说，这样的“翻新货”不可轻易购买，因其毫无质量保证，随时会发生车毁人亡的惨剧。

    根据知情人提供的线索，笔者得知，青岛市重庆南路附近一些轮胎销售点经常销售劣质翻新轮胎。日前，笔者来到重庆南路一家轮胎专卖店，在其仓库里，看到数百个重型汽车轮胎随意堆放，笔者注意到，虽然这里国内外各种知名品牌轮胎俱全，但胎冠却完全一样，很明显是一些翻新的轮胎。店主对正在选购的买者表示：“这些轮胎没有合格证，保修期一个月，价格非常便宜。”

    这位老板告诉笔者，翻新轮胎的加工点大都集中在南泉镇一带，笔者便驱车前往。在路上，笔者遇到了两辆停在路边满载废旧轮胎的机动车。以问路为由，笔者与两个车主攀谈起来。“这些废轮胎大多是在青岛市郊以五六十元的价格收购的，有些质量差的也就10多元。”一位车主说：“这些旧轮胎卖给翻新厂，经过加工，旧胎就变成新的了，那利润才叫大呢……”

    刚刚进入南泉镇，笔者看见路边有一个非常大的院子，里面有四五个废旧轮胎回收点，废旧轮胎摆放在院子里，远远看去黑压压的一片。在其中一家轮胎加工厂，几十个工人正用刀切割破轮胎上附带的胶皮，而里面的胎体有的钢丝断了，有的整个胎层断裂。

    经过与业主的交谈，笔者了解到，这里是轮胎初级处理厂，翻新轮胎就是用二手轮胎的胎体，再套上一层胎冠，粘合在一起完成的。价格差主要体现在胎体上，完好无损的钢丝胎体收购价高，质量有问题的胎体收购价低。

    青岛道路运输管理办公室一位负责人说，国家曾明令禁止翻新废旧轮胎，但现在这一市场却越来越混乱。有些驾驶员图便宜，购报废后又翻新的轮胎，使用这种翻新轮胎的多是长途货车，这些车行驶在高速公路上时，车速快，再加上气温高等原因，很容易引起爆胎而酿成车翻人亡惨剧。