普利斯通日前宣布，与日本朝日科技联合开发成功了具有轮胎频率音吸收功能的“轮胎空洞共鸣降低车轮”。在车用轮胎中运用了亥姆霍兹（Helmholtz）消音理论，通过在乘用车车轮内侧设置多个完全密封的副气室，来吸收导致轮箍内空气共鸣而产生噪音的特定频率。这样，便大大降低了轮胎空洞共鸣。  

来源：日经BP社