汽车底盘中用到润滑油的部位主要有变速箱和驱动桥。随着汽车运行时间的增加，这些润滑油的数 量会减少，通常还会出现变质现象。如果 油面过低，就会使齿轮和轴承得不到充 分的润滑；如果润滑油的质量降低到一 定的极限，如变质结胶、机械杂质含量过 高而堵塞润滑油孔，会使轴承缺油而烧坏等。所以，应及时检查油面高度和润滑 油的变质情况，同时还要根据季节变化 更换粘度适当的润滑油。
润滑油的检查
　　添加或更换润滑油之前，首先应该 检查润滑油的情况，然后才能决定是添 加还是更换。检查前，先将汽车停放在平 坦的场地上，刚刚停驶的车辆，应待齿轮 上部的润滑油流下，泡沫消失并冷却后 再进行检查。 检查时，先擦净加油孔边缘及螺塞 的油污，旋下螺塞，察看油面高度，夏季 应与加油孔边缘平齐，冬季应低于加油 孔边缘10mm，如果不足，应按规定补充。 用手捻搓润滑油，凭手感判断其粘 度状况和杂质的含量，如果严重变色或 稀释、滞手、结胶、有异味就需要更换。
润滑油的更换
　　检查后，如果发现润滑油变质比较严重，就应该彻底更换润滑油。换油的时 机最好定在汽车停驶后不久的一段时间里，因为此时润滑油的油温较高，粘度较低因此其流动性较好，放油时容易将杂质带出，换油就会做到比较彻底、干净。 放油时，应将汽车停放在平坦的场 地上，擦净放油螺塞和加油孔螺塞处的 油污，放好换油容器。先旋下加油螺塞， 再旋下放油螺塞，放出润滑油。如果放出的润滑油很脏或含有很多金属屑时，应 清洗变速器、驱动桥。旋紧放油螺塞，在洗油中加入5％的机油，注入量为该总成 容量的2／3。架起驱动桥，起动发动机， 逐次挂上各挡运转1—2min，然后放出洗 油。 装回放油螺塞，根据季节选用新的 润滑油，按规定加足，最后装回并旋紧加 油螺塞，并擦净外部油迹。凡采用双曲线 齿轮油的驱动桥，绝不能使用普通齿轮 油。
通气阀的清洗
　　最后，还要检查并清洗通气阀。变速器和驱动桥为了防止油温升高气体压力增大而导致各结合部漏油，都安装了通气阀，当气体压力增大时会很快排入大气。但是，如果通气阀堵塞，气体不能排出，壳体内部压力就会越来越大，使润滑 油从各个间隙挤出，造成漏油现象。为此，结合保养应检查清洗通气阀。