我国本年实行燃油价格与世界接轨，一年内油价六涨，此时此刻，要想省油，还得从脚下做起，修习节油九式：
1，加速莫要着急：一般原则是起步用低档，加速要缓慢。相比于急加速，缓慢加到中等时速可节油近30%，市区行车，起步频繁，节油效果尤为明显。正所谓"以柔克刚，细水长流"。
2，选择经济车速：经济车速的概念是指较长距离行驶中，机动车磨损最小、油耗最低的时速。但经济车速往往偏低，为了兼顾效率，司机应尽量略高于经济车速长途行车。正所谓"不温不火，道取中庸"。
3，脚要轻手要快：脚踏油门讲究轻踩慢抬，踩猛了化油器会额外供油，徒劳无功；抬快了发动机会突然减速，抵消惯性，比较费油。右手换档要快而及时，如果拖泥带水，发动机功率会无谓损失，行车效率也不高。请练就"踏雪无痕，蜻蜓点水"。
4，正确使用制动：任何不必要的制动都是浪费，应提前预测路况，收油减速，以滑代刹，既可省油，又可减低部件磨损。正可谓"运筹帷幄，一举两得"。
5，保持跟车距离：要与前车保持足够的跟车距离，这样可以从容减速，缓慢加速，既安全又省油。"保持距离，游刃有余"。
6，正确使用档位：低档起步不要超速大油门，车速够高马上换入高档，但不要在高档位低速行驶，低档高速和高档低速同样费油，请及时根据车速调整档位。可比作"墙头之草，顺风而倒"。
7，冬季预热保温：尤其北方的冬天，如果只靠启动并运转发动机升温，比预热的效率要低很多，同样加到40℃，前者费油不少，而且加速机件磨损。由于热胀冷缩和燃油蒸发都与温度紧密相关，行车中保持80-90℃水温也十分必要。
8，正确调整胎压：轮胎气压过低、过高都不好，过低会使轮胎变形加大，滚动阻力增加，使油耗明显上升；胎压过高会增加其磨损，也极易爆胎。
9，减少风阻系数：当前车速如同技术，正在飞速发展，空气阻力不容忽视，载货应注意减少货物迎风面或加导流罩，如无必要，不要打开车窗，减少风阻，可以省油。
另外，出车前注意选择路线，装货不要超载空载，油耗都可有效降低。