花在保养上的时间和金钱绝对是合理的投资，别的不说，省下的油就是钱啊！动力系统和行驶系统与油耗有莫大关联，想省油，就要先从这些重点部位下手。
畅顺发动机能省油
    一台运行平稳畅顺的发动机肯定省油，但怎样才能做到运行畅顺呢？定期更换机油是最简单，也最有效的办法。假如您留心的话就会感觉到，换过机油就象人洗过澡一样，焕然一新浑身轻松，发动机提速都会快些，换机油所费不多，省下的油可不少。一般来说，发动机越小，机油容量越少，换油应当越频繁。如果是3缸小车，每5，000km换一次比较保险，4缸车则是8．000km左右，6缸的高档轿车10，000km换一次也行。
    让每滴油燃烧得更彻底，发挥最大效能，也会降低油耗。要做到这一点，火花塞必需定期更换。千万不要有侥幸心理，觉得广告上宣传的火花塞多少万公里无需更换，自己的车也不用太早换，如果你发现发动机难起动、出现抖震，甚至提速加油不快时，就得好好回忆一下，是多久之前换的火花塞了。仔细阅读您的随车手册，看看车厂建议您多久换一次火花塞。
    发动机怠速对油耗的影响也很大，特别是常在市区跑，频繁停车、起步的话影响更大。一般来说，电喷车的怠速设定在1，000rpm左右，假如转速过高，燃料消耗肯定会加大。化油器车怠速也在800到1，000rpm之间，转速设定以发动机不抖震为宜。若是怠速时长期感到发动机以高转速运转，这也是很费油的，最好找技师调整一下。
    保养得更深入一点，燃料供应系统也要留意，燃料雾化得好，燃烧才能彻底，发动机运转才会畅顺。电喷车应当买些燃油添加剂，让喷头也清洗一下，当然，要买大厂的出品，或是车厂建议购买的产品。
化油器车就复杂一点了，隔三岔五要用化油器清洗剂喷一喷进气腔，记住先把空气滤清器拆下来，露出化油器进气腔口，油门开大些，再往里面喷，发动机才不会死火。
行驶系统要顺滑
    大家都有骑自行车的经验，在一部车的链条、轴承上多上点油，肯定会省力一些。汽车虽然复杂很多，但道理也一样，如果车轮、传动轴等旋转部位有足够的润滑肯定会省油一些。不过，上油的工作比较专业，还是交给技师们去做好一些，您要留意的，只是什么时候去做比较好，随车手册上建议做二级保养的时候，便应当更换润滑油脂。一般来说，私人用车每年至少要做一次二级保养。
    如果是自行车的刹车胶碰到了轮圈上，骑起来也会费力些。同样道理，汽车的刹车皮若是总碰到刹车碟或鼓，油耗也会大幅增加。另外，如果前轮定位不准确，汽车行驶时消耗在轮胎上的能量也会增加，还会造成轮胎偏磨的现象，操控性能亦会因此降低，前轮定位和制动皮的间隙，也是需要留意的地方。
多检查轮胎气压
    想省油还有一个地方要留意，就是车辆与地面接触的部件，没错，就是轮胎。一个气压足够的轮胎不仅使操控更省力，而且滚动阻力小，大大节省燃油。
上面介绍的省油保养大法花不了多少时间，也用不了多少钱，只要照单抓药，肯定立竿见影，值得一试。