武汉野生动物园砸奔驰事件直闹到3月中旬，双方才达成和解协议，即奔驰公司对汽车燃油系统进行彻底清洗，使之恢复至原厂标准，武汉车主进行1年路试以确认车辆始终保持良好状态。此事件目前虽已有了结果，却仍给业界人士带来了深层次的思考。
    日前，北京市汽车修理公司总工程师魏俊强在接受本报就“奔驰事件”独家采访时对记者说，砸奔驰车事件从双方达成的协议上看，燃油系统欠缺保养是一个重要原因，我们从中得出的经验是，加强车辆的日常养护很重要。该野生动物园所购奔驰SLK230轿车在使用后不久，即发生加速无力、警告灯长亮等现象，这些现象的产生主要是由于使用的汽油里 含有过多杂质所致。
    目前我国市场上所售成品汽油的品质与国外汽车使用的汽油品质存在着很大的差异，这一点不是表现在油号的高低上，而是指汽油中含硫量、水分、石蜡等成分较高。汽油中的杂质会在车辆发动机的喷油嘴、进气道、进气阀和燃烧室等处产生积碳和胶质，从而改变了发动机的压缩比和各系统传感器的工作状态，使车用电脑从各种传感器接收的数据产生误差，造成发动机功率下降、工作不稳定，具体的表现就是加速无力。有些车辆警告灯长亮不灭也多源于此。有效避免这些现象发生的办法是，车辆在使用过程中注意经常对燃油系统进行养护，在我国较为流行的是在汽油中加添汽油清洁剂，以减少汽油中的杂质。
    其实类似武汉野生动物园奔驰轿车发生的故障，在其他车型中也曾发生。比如上海通用生产的别克车，刚刚推入市场后，用户使用了一段时间，便发生发动机功率下降，工作不稳定的现象。上海通用及时采取措施，将汽油清洁剂配发给购车用户使用，同时，告诫用户每行驶规定里程后，必须在燃油中加入上海通用提供的汽油清洁剂。
    此次砸奔驰车事件引起业界人士的质疑：车辆的使用者不是设计者，使用者需要汽车生产厂家为他们提供全方位的车辆养护知识。汽车生产厂家是否该重新编写汽车使用手册了，因为现代汽车只是进行简单的保养已不能保持正常的良好状况。