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来源：解放日报 2003-3-26 17:47:00 |
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2003年2月28日，是中国汽车历史上一个值得纪念的日子———上海大众推出了国内第一款两门轿车“Gol”。有人评论说上海大众是“敢于第一个吃螃蟹的人”，毕竟“两门”轿车在中国这个崇尚实用且汽车消费尚不成熟的国度里绝对属于“超前”。
上海大众从未说过自己“引领天下先”，但其与世界同步推出POLO、03款桑塔纳的上市直到两门Gol的面市，无不让人对上海大众的魄力和市场开拓精神而感到钦佩。
一个月以来，关于两门轿车Gol的话题成为了人们议论的焦点。是新概念、新潮流的引进，还是新瓶装陈酒，一时间众说纷纭。上海大众的有关人员一再宣称，Gol的推出就是为了中国消费者提供一款经济实惠的家用轿车，并希望开创新世纪中国经济型轿车的新理念。
那么，两门Gol是消费者真正想要的轿车吗？
什么是两门车？
轿车按其车身的特点，可分为两门轿车、四门轿车、高级轿车、旅行轿车、掀背轿车和敞篷轿车。两门轿车的一个通用的定义是，设有两排座两个门，外形明显的分为头、中、尾三部分。
有关专家认为，从汽车的车身设计上讲，两门轿车可以设计得更酷。因为相对四门车来说，两门车可以不太注意后排座位的空间，车身侧面曲线设计时受到的限制也比四门车少得多，因此可以设计出很酷的外形。
经历了一百多年的风雨，两门车又回到了时尚的前沿。
不同的事物有不同的周期，很多我们看来时髦的东西，其实早在世界范围内经历了几番洗礼了。但是两门车却是个长盛不衰的时尚概念，它伴随着汽车诞生，直至今天。许多走在时尚浪尖上的车型都有两门款，而两门款往往是吸引人的———如大众甲壳虫、Gol等。
时至今日，两门车中汇集了世界最有魅力的车型：所有的跑车、敞篷车、大部分以操控型著称的紧凑型轿车、休闲越野车等。两门车是时尚生活爱好者的首选，受到年轻人的钟爱。
另外，从纯技术角度来讲，两门车跟四门车没有什么本质的区别，因为它们的不同主要表现在车身而不是在底盘的设计上。由于两门车的轴距较短，减小了车辆的转弯半径，使车辆具有更加灵活的操控性。由于只有一对车门，所以两排座椅之间的支柱（通常称为B柱）便没有了，内部乘员会拥有更开阔的视野。
巴西人的最爱
在我们看来尚属新车型的Gol其实已经度过了23年的发展历程。从1980年Gol双座车在巴西首次面市以来，Gol在全世界开创了经济型家用轿车的销售奇迹，成为世界上最畅销的车型之一，并创造了年销售量36.1万辆的吉尼斯世界纪录。
巴西大众的工程师在从事Gol的设计工作时，采用了一种革命性的全新风格，并在外观设计中融入动感、奔放、自由的巴西元素。这一设计不循常规，兼收并蓄。伴随着世界汽车先进技术的不断涌现，Gol在巴西经过了多项技术变革，发展了众多车型，到如今已是第三代了。Gol的发动机排量从小到大，车子从两门、四门到旅行车，功能日益丰富，内饰日益精美。可以说，Gol一直在不断的扬弃中改变着自己，技术含量越来越高，时代感越来越强，性能越来越完善，品牌也越来越被巴西人所认同。经过多年的发展，Gol的配置功能已经被广大巴西消费者打磨、淘洗得日臻完备，如果只从性价比的角度讲，那么Gol就是全球当之无愧的装备最齐全的汽车品牌之一。
自从1980年首次推出1.3升发动机、风冷的Gol后，巴西大众对这款车型的造型、发动机、内饰、安全装备等各方面作了持续改进并不断推出新车型，让Gol始终保持着巴西最畅销车的荣誉称号。1982年，即Gol推出的第三年，Gol的销量如火箭升空一般达到5.7万余辆。自1985年以来，Gol在巴西一直保持销量冠军的地位。
Gol这个名字在葡萄牙语里是心灵手巧、马到成功的意思，又因其发音偕同英文中的GOAL，使Gol与足球结下了不解之缘。巴西人像喜爱足球一样爱上了Gol。喜爱运动、富有激情的巴西年轻人开始用不同颜色的Gol组成车队在大街上逍遥行进，驾驶着简洁舒适的Gol陪朋友兜风、外出郊游，并在公路上超越其它车辆。
Gol的出现加速了轿车进入巴西家庭的步伐，提升了巴西民众的生活质量。在巴西，带着民族激情、运动、新潮、快乐和优良性价比的Gol已经成为巴西人必不可少的代步和休闲工具。1999年，连当时的巴西总统卡多索也挡不住诱惑，派人买了一辆Gol，每逢闲暇空余和休假的时间，总统也要开着Gol过一把车隐。
在巴西，一项名为“第一品牌印象”的调查表明：Gol是巴西人的首选汽车品牌。这除了得益于它游刃有余的空间、齐全的装备、低廉的价格外，令人惊讶的两门设计也是非常关键的因素。
两门Gol卖给谁？
作为巴西人最喜爱的车型，Gol在巴西获得的成绩无疑是辉煌的。但由于文化传统、消费习惯等诸多方面的差异，Gol能否得到中国消费者的青睐现在还不能断言。
据上海大众有关人员介绍，Gol在中国的问世是经过缜密市场调查的，Gol的价格也是完全依照国内用户的价格趋向和市场细分的结果确定的。实际上，两门轿车的诞生，说明消费者用车的目的已经发生了巨大的变化。过去，买车对于家庭来说绝对是一件大事。由于汽车不够普及，有车之后，除了自己的家庭要坐，亲戚朋友蹭车坐也很普遍。因此，空间大成了买车的第一需求。而现在，国内的个性化购车潮正在形成，随着市场细分的深入，越来越多的消费者正在寻求一款可以体现个性的汽车。或许，Gol的出现正是给了他们一个不错的选择。
那么，两门轿车的最佳用户会是那些人呢？
照目前的情况来看———追求个性、喜欢时尚又不想随波逐流的单身、丁克族等等将是成为Gol一族的最佳人选。
相信这样的场面我们都在电视或电影里看到过：吹着口哨的年轻人在驱车飞驰，车厢里音乐轰鸣，副驾驶座上坐着的是他的旅行包，至于后排座椅，通常蹲跪着一只友善的沙皮狗。这是一个典型的单身朋克的做派。而他要赶去的地方通常是正在海滩举行的PARTY。当然，如果副驾驶座上的旅行包换成了女友或是年轻的妻子，那么旅行包只能到后座与狗儿为伍了……
Gol代表了一种全新的汽车消费和生活观念，也进一步细分了市场。这种时尚又便宜的两门小车流行于国际市场自然有它的价值和魅力，在中国，上海大众就是第一个推出新概念的。不过，既然是细分市场，就适用最关键的人群。上海大众认为，针对国情，类似的车型将会有相当广阔的发展前景，而对于那些目前就有需求的买家，Gol就是一个不错的选择。
为什么要选择Gol？
面对市场上琳琅满目的新车，为什么要选择Gol呢？相信这也是广大消费者希望了解的问题。
归纳起来，选择Gol的理由主要有以下几个方面：动力性：Gol的整车质量在1000公斤左右，而搭载的却是1.6升排量的发动机，这样的动力性在国内同级车型中将是非常出色的。
品牌认知度：一辆带着圆圆的大众标志的汽车在国内还是相当受欢迎的。
售后服务保障：将沿袭桑塔纳的套路，其售后服务的价格、质量都让人放心。
价格：Gol的价格可以让工作三年内的年轻人感到鼓舞。
另外，还有重要的一点：自然就是全新的“两门”轿车的概念。或许在不久的将来，中国的年轻人都能把驾驶两门车当成一种个性的标志，一种时尚潮流。
Gol轿车作为上海大众和巴西大众联合开发的新车型，经过了适合中国市场的技术改造。其造型秉承了大众轿车的传统风格，流线型的车身，按照人机工程学要求布置的车内空间，精致的内饰，醒目的仪表，无不体现了时尚和运动的元素。整车外形简练紧凑，内部空间却不显局促，通过合理的布置和可翻转的前后排座椅设计（前座椅翻转仅针对2门车型），使乘员和储物空间都能达到理想的效果，完全可以满足家庭用车的需要。为满足不同用户的需要，上海大众此次推出的两门Gol共有3种配置，包括导入型、基本型和舒适型，价格从7.5万到9.83万元。或许今后上海大众还有可能根据市场的需要开发皮卡、旅行车等GOL变型车型。
作为有史以来最便宜的国产大众车，Gol将与桑塔纳共线生产，依靠相当成熟的制造体系，很多配套零部件直接“就地取材”，其中包括动力总成等。起步就达到较高的国产化率，也大大节约了成本。有了Gol，从导入型车到中型轿车，上海大众的产品链已经环环相扣。80年代，Gol诞生后就按照自己独立的脉络发展，论血缘关系，它更像德国大众品牌的一个表亲，外观再现了上一代大众车的风格。从头灯、水箱面罩和保险杠都能找到波罗、高尔夫、捷达甚至帕萨特的形似之处。
不靠张扬的性格，Gol依然时尚青春，再加上宽达1250毫米，如同“酷派”跑车的车门，正好满足年轻买家的个性需求。车身结构的简化也能为用户省下不少购车费用，可谓一举两得。
前门巨大的尺寸加上开阔的张角令上下车毫无障碍。同时，前排座
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