“机动车撞人负全责”争论，从新交法实施以来，一直继续着。立法者本意是体现人文关怀，但反对者认为，这项规定无异于鼓励行人不遵守交通法律。有专家不无担心：此规定的出台极有可能催生一项新行业——“碰瓷”业。

　　笔者暂且不讨论谁对谁错，而来探讨一下什么原因造成了行人置交通法律于不顾，在道路上上演一幕又一幕的“生死时速”？

　　我想，行人违法有两大“理由”。

　　一条“理由”，叫做罚则太轻。行人违法，有一个重要原因，是对违法后果缺乏畏惧。交警们说，对违法过马路的行人，一般以教育为主，被罚者极少。就算要罚款，最多才罚５０元。而遇到穷困的外来人，你更是罚无可罚。如此一来，看不到实际损失的行人自然更加有恃无恐。我们常常称赞新加坡城市洁净美丽、人民遵纪守法。殊不知这些都是严罚制度下的结果。我们对待行人的违法行为，也应如此，要通过重罚让行人切记“莫越雷池”。

　　另一条“理由”，叫做缺少守法条件。事实上，我们不得不承认，很多行人并不是要存心违法，他们的越轨行为实在是“不得已而为之”。有的地方只留下了车道，而人行道却成了断路。有的街道很长，只有寥寥几个过街天桥或是地下通道。想要过马路，必须绕道远方。一些人则可能因为相关设施标识不清，不知该如何过街，情急之下便翻越护栏。行人缺乏合理的通行条件，你又叫他如何守法？

　　治理行人违法，要治标更要治本。有关部门在加大对行人违法处罚力度的同时，也要想方设法合理划分道路，增设过街通道，方便群众守法。