人类社会发展到现在这样了，喝酒没错, 开车也没有错, 但是喝了酒之后开车, 由于酒精对人体的影响使得人们不能够象正常的时候那样去正确判断速度、方向和距离。从而使上吨重的钢铁 家伙不能按照正常的轨道行驶，造成事故、财产的损失和人员伤亡，这就是一个很严重的问题了，这就错了。 酒后开车所造成的严重后果，已经在我们的生活中留下了足够多的阴影。先不说林林总总的大家熟悉的名人在酒后驾驶中驾上了西天，就是我们身边的人，也有不少因为酒后驾驶出了事故而悔恨终身的。虽然，近两年来，我们国家针对酒后驾驶出台了不少的政策和对策。但是我看这种惩罚的力度仍然不够，依然有不少人喝酒开车。 我个人认为，我们中国的交通法规在对于酒后驾驶这个问题上，应该遵循一句古话， 叫做：“乱世用重典。” 近些年来，我有机会接触了美国的一些关于酒后驾驶的法律法规，在这里借汽车论坛向大家介绍一下。说的好听是他山之石，可以攻玉，说的不好听，就是外来的和尚好念经。

　　在美国, 在一个人喝了酒或者饮用了含酒精的饮料之后是绝对不允许驾驶机动车辆的。 如果你喝了酒或者饮用了含酒精的饮料之后还驾驶机动车辆在美国有一个专用的名词叫做：DUI（Diving Under Influences），如果一个人DUI，法庭的判决将会把你的违法行为记录在你的驾驶记录上并可能使你失去驾驶执照。在美国生活，一个人如果被吊销了驾驶执照，这个人就象是一个半残废了。

　　我用美国人口最多的州，加利福尼亚州为例（加利福尼亚州昵称黄金之州——Golden State，人口约三千五百万，人口数量排名全美国第一, 加利福尼亚州的交通法规，应该是非常有代表性的了）美国加州的交通法规定，凡是年满21岁的机动车辆驾驶者，在其血液中的酒精浓度（BAC）达到或者超过 0。08% 时驾驶机动车辆，机动船只属于违法行为。凡是年满21岁的机动车辆驾驶者，在血液中酒精浓度（BAC）达到或者超过 0。04% 时驾驶机动车辆，除了娱乐船只之外的任何机动船只均属于违法行为。凡是年满21岁的机动车辆驾驶者，在血液中酒精浓度（BAC）达到或者超过 0。01% 时驾驶机动车辆，机动船只，水上飞机，滑水板或类似装置均属于违法行为。违法者将可能受到罚款，监禁，被责令参加饮酒教育学习班或者被惩罚进行社区服务，吊销驾驶执照等等。

　　一个人的血液中酒精浓度低于法定限制水平并不意味着人们可以安全驾驶。 即使是血液中酒精浓度低于法定的限制水平时，几乎所有的驾驶者仍然显示出在驾驶机动车辆的时候会受酒精影响。如果一个驾驶者被判定酒后驾驶，则可能被当地法官判处48小时到六个月的监禁。 如果是这个人是初犯，他还必须交纳从390美金到1000美金的罚款，（这个罚款还不包括外加的惩罚数额）另外，违法人的汽车驾驶执照还可能被吊销六个月。DMV （车辆管理局）还将限制你的驾驶特权。 同时，违法人还必须参加酒后驾驶学习班，提交保险证明书并支付执照限制和重发费用，如果违法人驾驶的是自己的汽车，法庭还可以扣留你的车辆长达六个月之久，在违法人的车辆被扣押期间的汽车存放费用也都由违法人承担。

　　如果一个人在七年之内两次被判定酒后驾驶，法庭必须判决监禁（最长为一年）和最高为1000美金的罚款。并将违法人的车辆最长扣留达12个月。 违法人的驾驶执照将会被禁用两年，在违法人的驾驶执照禁用期前的12个月结束后，如果违法人参加了酒后驾驶学习班，并且在车里安装点火连锁装置（IID是一种安装在汽车内部的手持呼吸测试装置，每一次启动车辆之前，驾驶者都必须接受呼吸测验，检验驾驶者身体酒精含量的水平）， 驾驶者要向车辆管理局提交保险证明书，并支付执照限制和重发费用，就有机会申请限制性驾驶执照。

　　如果一个人在七年之内三次被判定酒后驾驶，法庭必须判决监禁（最长为一年）和最高为1000美金的罚款。并将违法人的车辆最长扣留达12个月。 违法人的驾驶执照将会被禁用三年，在违法人的驾驶执照禁用期前的18个月结束后，如果违法人参加了酒后驾驶学习班，并且在车里安装点火连锁装置（IID）， 向车辆管理局提交保险证明书，并支付执照限制和重发费用，就有机会申请限制性驾驶执照。

　　所有被法庭判定酒后驾驶的人都必须到专门的付费的酒后驾驶学习班里去学习。在酒后驾驶学习班里学习之后，还要通过考试，考试合格后，将有酒后驾驶学习班向参加学习者颁发学习证书。酒后驾驶者以后还要将证书出示给车辆管理局和保险公司。

　　在加利福尼亚州，如果有人在汽车事故中死亡或者是身体严重受伤，酒后驾驶者还会受到“三次出局”的法律惩罚。（如果被法庭判定三次酒后驾车，违法者将会永远失去驾驶的权利）同时，酒后驾驶者还会面临民事诉讼。

　　在加利福尼亚州的交通法规中规定，汽车中装载的烈酒，啤酒或者是葡萄酒的容器必须装满，加封，未曾开启。否则必须放在车的后备箱中或者是乘客不乘坐的地方。即使在汽车前面的小工具箱中如果放有开封了的含酒精饮料也属于违法。

　　在加利福尼亚州，未满21周岁如果购买烈酒，啤酒或者是葡萄酒就触犯了加州的法律。（同时，商店如果卖酒给未满21周岁的人也属于违法行为。因而，一个商店如果在加利福尼亚州想要销售酒类和含有酒精的饮料，就需要申请专门的酒类销售执照。在销售酒类的时候，销售人员也要检查购买酒类顾客的驾驶执照或者其他能够证明年龄的证件。确如果商店被发现第一次卖酒给未满21周岁的顾客，商店将会被客以巨额罚款和关门整顿，如果商店被发现第二次卖酒给未满21周岁的顾客，商店的主人就会面临罚款，监禁，关门和民事诉讼等等）在加利福尼亚州，如果未满21周岁的驾驶者被判定酒后驾驶，法庭可下令将汽车扣留六个月，违法者还要付存车费用。在美国，青少年因为酒后驾驶所引起的致命车祸是成年人的两倍以上。因而，法律对未满21周岁的驾驶者的要求格外严格。这个严格要求的限度是零。即使未满21周岁的驾驶者体内酒精浓度达到或超过0。01%也属违法。驾驶者如果因为酒后驾驶嫌疑被捕，必须接受呼气，血液或者尿液测试。这是个铁定的规定，在测试中，驾驶者无权向律师咨询也无权要求有律师在场。

　　在加利福尼亚州酒后驾驶的代价：

　　拖车和存车费用： 187美元

　　登记，做指纹和拍照费 156美元

　　重发驾驶执照费 125美元

　　增收汽车保险费 2700美元

　　DUI罚款 480美元

　　法庭收费 816美元

　　社区服务费 44美元

　　DUI受害者基金 100美元

　　酗酒教育基金 50美元

　　DUI学习班学费 550美元

　　DUI受害者影像课程费 20美元

　　时间赔偿费 35美元

　　聘请律师费 2000美元

　　收费与罚款总额： 7263美元

　　如果你有工作，因为酒后驾驶所产生的连带经济损失可能还不止是这么多。 因为你的车如果被扣留你上班的时候就还要去租车开，你如果上法庭，上学习班学习还要耽误工作等等，如果法庭判你6个月的监禁，你的损失就太大了。一次酒后驾驶，所要付出的代价真是得不偿失。

　　根据美国国家交通安全委员会的统计，全美国每年每400辆车中就会有一辆车发生交通事故。虽然有85%的交通事故是发生在每小时25英里的速度之内。但是由于酒后驾驶所发生的交通事故都是非常严重的交通事故。因而，全美国各个州都对酒后驾驶做出了非常严格的规定。在加利福尼亚州，一次酒后驾驶的代价要付出至少7263美元，酒后驾驶者实际的损失和潜在的损失还有很多。相对于美国对于酒后驾驶的惩罚，如果我们中国对每一次酒后驾驶的人客以60283。00元人民币的罚款，并且使酒后驾驶者面临吊销驾驶执照，上学习班，扣押车辆，进行社区服务，住监狱等惩罚，我们的酒后驾驶现象是不是会少很多呢？对于我们的公共安全是不是更有保障呢？

　　看到好多的文章，都在说现在是中国汽车的“战国时代，”在这个战国时代，我们的针对酒后驾驶的交通法规，是不是也要“乱世用重典”呢？（作者：DAVID HUANG）