| 编者的话：有个略显夸张的比喻，说同样是一杯可乐，如果没有贴上商标，人们在首次饮用时，很可能会说：“好苦的中药。”如果醒目地标注了可口可乐，情形就大不一样，人们会暗中告诉自己：“这是世界第一饮料，要慢慢适应它的口味。”
对用户来说，新车就像没有贴商标的可乐，没有太多参照物，需要你慢慢去“品”。但是作为一个生产制造型企业，其最大的竞争优势则主要表现在其产品的性能价格比上。
新年伊始，中国汽车厂家没有错过这个大好时机，争着让自己的“世纪婴儿”上市露脸。安徽奇瑞、夏利2000、桑塔纳2000自动挡“俊杰”、风神蓝鸟、北京吉普顶级大切诺基是本年度1季度宣传做的最多的车。
本着客观分析，服务读者的原则，现将将以上5款车的优势、劣势、乘驾者感受及业内人士建议、厂家打算等编排如下，仅供大家参考。
★★★ 安徽奇瑞：攀上高枝 匆忙织“网” ★★★
也许没有多少人会想到一辆装载了1．6升发动机、引用了福特汽车公司生产线与制造技术、排放达到欧洲Ⅱ号标准的5速手动挡三厢轿车，油耗为6．9升，装配手动变速器，最高时速168公里，并拥有整车外型等10项专利技术，标准型仅售8．8万元；加装了ABS、安全气囊、动力转向、电动顶窗的自动挡三厢轿车，售价不到13万元。这个价格的意义在于即使关税降到25％，它依然能保持较大意义。
这辆车名叫奇瑞，产自上汽安徽芜湖奇瑞汽车生产厂，是一款具有自主知识产权、设计新颖别致的普及型家庭轿车，是我国内地首家采用二厢半车型的轿车产品。它的目标是服务于家庭和出租市场。
优势：
奇瑞轿车融合福特技术自行生产的CAC480M四缸电喷发动机，装配了手动变速器。车身采取的是委托设计的方法，交由台湾的设计公司进行设计，并制作模具，完成试验后再运到国内建成生产线进行生产。从这款车的外形中可以看到很多同级别欧洲车的影子，轮廓线条、前后灯组、车门、侧裙等。去年在天津轿车质量检验中心碰撞试验中，该车一次性通过国家规定的40项强检，可谓安全、环保均达国家标准。
该车标准型配置市场售价8．8万，选装型价格在9万～11万元，仅为目前国内同档次产品售价的2／3左右。
加盟上汽集团后，上海汽车增添了新的产品资源，有了更大的发展空间，而奇瑞轿车纳入上汽集团，也变得“名正言顺”，成了市场上一款极具竞争力的车型。
目前“奇瑞”车不同款式的市场售价在8万～10万元左右，为目前国内同档次产品售价的12万～16万元的63％～67％。国外与“奇瑞”轿车同档次产品在其本国市场售价为1．6 万～1．9万美元，剔除国外有关税费外，其进口到岸价为1．1万～1．3万美元，按现行关税税率计算，在我国市场上的销售价格应为23．9万～28．4万元人民币。如到2006年关税降到25％，进口同档次产品在国内销售，售价也在13．3万～15．8万元人民币之间。因此，与国内外同档次的车相比，无论现在，还是将来与国际接轨，该车在性能价格比上都具有一定优势。
目前该车国产化率已达80％。
劣势：
与其在国内的主要竞争对手富康、捷达、赛欧和夏利2000相比，“奇瑞”品牌对大多数人来说仍很陌生。
乘驾者感受：
发动机舱前倾比较大，这样使得驾驶视野很开阔。操控环境很顺手，四辐式方向盘手感也不错，还预留了装气囊的位置，仪表板和中控台的布置虽不是最新，但也不像某些国产车那种老掉牙的样子，具有典型的欧洲硬朗风格，比较符合经济型家用轿车的需要。电动窗及电动后视镜调节的控制键如果设在手边的门把手上也许更舒服。仪表板不是背光的，将来应该会有所改进。另外空调出风口等塑料件的做工不算太精致。
尽管其里程表上的最高时速标定为168公里，但在乘驾者试开此车时，在车内满员的情况下，轻易使时速达到了180公里左右，而且车身不发飘、不发抖，控制自如。
厂家打算：
“奇瑞”轿车已形成年产30万台发动机和5万辆整车的生产能力，到目前为止，已生产整车3000辆。因为此前系“准轿车”，多数地区无法落户，主要的用户在安徽，其次是四川、深圳。
1月13日，奇瑞公司召开了加盟上汽集团后的第一次大型招商会，吸引了全国各地300 多家经销商参会，会上印发的近百份购销合同被抢订一空。
该车在去年7月份开始试销售，目前投放市场2000多辆轿车，市场反应良好。据该公司副总经理尹同耀介绍，“奇瑞”加入上汽后，将成为上汽的一个生产基地，在技术水平、人员培训，销售和采购网点都会借鉴上汽。目前，奇瑞公司正下力营建“四位一体”品牌销售网络，争取在2001年激烈的市场竞争中占有更多的份额。
据了解，奇瑞公司主要从以下三点考察、选拔“四位一体”品牌销售商：销售量多少、维修站条件、为用户服务的足够能力，基于此，该公司不限制其他品牌销售商成为奇瑞销售商。在建立专卖店中，销售商通过厂家返利自主经营，厂家不直接提供资金支持。
目前该公司的另一大产品是发动机。据了解，该公司现有1．1升、1．3升、1．4升、 1．6升4种、功率从37KW到97KW 95种变型的发动机，1．6升增压和1．8TDI两个新机型也将投放市场。整车中，将有Pick－up、Station Wagon等变型车也将投放市场。
外协件采用了国内主要轿车的配套网络，少数关键零部件暂时从国外进口。
从厂家资本投入上来讲，奇瑞公司为一次规划、分期建设，在一定程度上缓解了资金压力；各分装厂厂长自己为总设计师，然后自己聘请专家，签订阳光协议（任何人如果在财务方面有不轨行为，立即出局），使得总设计费用大大降低；决策快、建设周期短，大大节省了利息；公司全部以资本金形式注入，无银行利息；同时利用时间差进行资本运作，利用资本运作收益支付开办费用，大大控制了财务费用。
在零配件采购方面，打破了传统厂商的门户之见，通过开拓独立采购渠道和目标采购管理、对供货厂家进行货比三家后再择优选用来降低采购成本。
为降低管理费用，该公司还将工厂的草坪出租给了花卉公司，以允许它们三年内可出售花苗为条件来保证绿化。
造中国人自己的车，造上班两口子能买得起的车，成为国人首选的家用车、回报率最高的出租车、实惠大方的公务车，是上汽集团奇瑞汽车有限公司的长久目标。
★★★ 俊杰上市 普桑咋卖？ ★★★
桑塔纳家族在2000年底推出了一款桑塔纳2000自动挡轿车“俊杰”。该车售价18．75 万元。最高车速为每小时169公里；每小时90公里等速油耗小于7．5升。符合欧洲Ⅱ号排放标准。
优势：
该车由上海大众和保时捷公司联合开发。已通过多种道路试验，完全符合德国大众最严格的要求。
该车带有Kick－down开关，即运动挡和经济挡开关。通常在油门半开的情况下，变速箱按照有利于节油的原则换挡；而油门一旦接近全开位置，Kick－down开关打开，变速箱则趋向于动力强劲的原则换挡。动力系统及整车可靠性好。自动变速箱采用模糊控制等智能控制技术，它具有记忆功能，能根据司机的驾驶习惯灵活换挡。该车能够承受较大的扭距，能适合中高档车多种大功率大扭距汽油发动机，甚至能与输出扭距很大的轿车用柴油机匹配。
该车使用的自动变速箱也用于奥迪、帕萨特，在欧洲的德国大众车上也在同步使用，只是欧洲的为5挡变速。
劣势：
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