提起捷达，估计大多数对其略知一二的人，都会用“皮实”来形容。作为“老三样”，捷达是汽车销售领域里的“长
青树”， 但随着一些新锐轿车的不断上市，捷达无论外形还是功能上，只能甘拜下风；论价格，11-15万元之间的中档轿车可选择的车型也比较多，在市场拼杀多年的捷达面对越来越激烈的市场竞争，后面的道路又会如何，还会是一帆风顺吗？今天仅以捷达前卫GIX为例小觑捷达系列产品。
捷达“前卫” 是在原有的主力车型基础上进行了一系列改装而来的。2002年4月3日,一汽-大众又推出了捷达前卫(GiX)安全升级版并同时停止了老款车型的生产。该车型是在2001年年型GiX的基础上，增加了双气囊、第三刹车灯和绿玻璃三项主动安全和被动安全装备。
外形：只要提起捷达，恐怕大家的头脑中就会联想到方方正正，中规中矩。买捷达的人被认为是思想僵化、没有品位。虽然这是一种偏见，但捷达的外形的确是落伍的代名词，一点个性都没有。细细的两侧后视镜，让人感觉十分单薄；尾灯不是很美观，如果排列换一个顺序可能会更协调。另外高位刹车灯最好装在后风挡上方，以保证倒车视野。捷达在外观圆润性、内饰豪华性等方面应该更努力一些。不光内饰要进行升级，外观也应该自主创新进行更新与改进，最好再加个天窗。
内饰：车身宽度是１６６０，车内空间略显局促。另外内饰比较陈旧，A柱严重影响视线，在左转弯转直角时视线极为不好。仪表盘上的转向示意灯的位置太高驾驶人员无法看到。转速表反映迟钝，即使加油车子已经窜出去了，但转速表还没什么反映呢。门内饰也不容易清洗。再就是CD唱机，脾气很大的，只要车子温度一高，或在石子路上一颠行CD机就是不吃碟！都市春天的一大败笔是没有设计茶杯架。另外双气囊捷达没有存放随放文件的地方，也没有中央扶手，深感别扭。自动升降车窗也特别爱坏。需要特别指出的是空调，捷达的空调设计有问题。一位上海的车主行驶不过5000公里。空调制冷（AC/小循环）就莫名其妙地突然失灵，维修人员说这是这款车的普遍问题。另外空调温控开关损坏导致空调压缩机不工作也是比较头疼的问题。为了保证有一个理想的车内温度，最好后座安装出风口，否则车内前后冷热不均。
普遍问题：去年广州、珠海等城市相继发生的几起捷达出租车自燃的事故早已让我们触目惊心，主要原因是捷达车的电子线路设计有一些问题，比如汽车的主电缆从蓄电池底下过，一旦电池液泄露就会腐蚀电缆，极易造成短路而导致自燃。捷达汽车总线路板上的保险丝插座也容易松动，而有的司机可能装上大号的保险丝，实际上没有起到保险作用。再说，老款捷达没有预留计价器电源插孔，许多车主只得自
行接线，也容易出事故。由于电路设计的问题，捷达车行驶过程中有全车断电的情况，但是里程表和转速表不回位，而且收音机自动打开。Jetta的车门不好关也是通病，在大街上，经常看到有jetta的车，车门虚掩，如果不用电劲，门肯定关不好。由于后悬架设计故障，捷达车屁股下塌问题足以引起人们的高度重视。另外，新内饰车的中控门锁总发出很大的响声，很容易坏。捷达车的大梁也很软，不仅很容易被撞成平行四边形，就在复原时也是豪不费力的。电喷捷达，还有在车门跟部开裂的现象，很普遍。捷达车挂挡困难, 一、二档不好加早已众所周知。另外减档有熄火现象，是不是变速箱有问题？ GIX凉车时没有高怠速或高怠速时间很短，正常怠速后就开始抖，热车后一切正常。 这一系列的问题正在使她的潜在消费者日益减少。希望能引起有关部门的重视，采取相关措施，使我们的国产品牌捷达能够傲视群雄！
动力性：捷达一向被传发动机优良，该发动机型式是直列四缸，单缸2气阀，排量为1.6升，多点电喷。但打火不是很顺畅。起步似乎有些压抑，慢而沉闷！发动机结构结单，易维修（相比较5气阀），但是以丧失动力性为代价。最大功率为87马力，最大扭矩为135N.m。但转速在1800至2500之间脚感觉油门踏板有抖动感，平稳加油车子有窜动现象。
舒适性：车辆以８０ｋｍ／ｈ以上的速度行驶时，驾驶室内有“呜呜”类似飞机的异响。另外车的后避震在车左右晃动时会发出明显的吱吱声，让人烦躁。发动机在原地高速运转时，排气噪音比其他车辆大。捷达轿车消音不良的故障也是比较多见的。另外车门内也会传来令人郁闷的声响。有车主说捷达车好象专为高速路而设计的，只要道路有一点不平或颠簸，会出现咯咯吱吱的怪音。另外车的风噪很大，尤其是120ｋｍ／ｈ以后。
操纵性：就捷达的可操作性来说，捷达的底盘高度还是可以的，对路面的适应也能过得去，但在驾驶捷达感觉到
他的变速杆的高度较低，不是很适应驾驶员的操作。最大的不理想之处就是离合太硬。倒车的感觉不好，倒车视野有限，要多次重复才能停在准确位置。
价格：13.4万价位相对于整车的配置来说有点偏高。现在许多经济型轿车中ABS、中控锁都成了标准配置，再加上上海大众的POLO等新车的推出，捷达的价格调整也是必然之举。
售后服务：售后服务网络分布的比较合理。但有许多存在的问题不能得到及时的解决。服务人员采取一脱再脱的方式，让消费者处在长久的煎熬和等待之中！
写在结尾：市场向来是以成败论英雄的，一汽-大众作为国内最具潜力的轿车生产企业，能否成为中国汽车消费市场的领潮者，让我们拭目以待。最后让我们共同祝愿一汽--大众今年能够是个丰收年、辉煌年，也祝福一汽--大众一路走好。
(溶雨)
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基本参数： |
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生产厂商 |
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一汽－大众 |
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品牌 |
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一汽大众 |
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型号(款式) |
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Jetta_GiX |
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最高车速(km/h) |
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180 |
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油耗(L/100km) |
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6.3 |
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主要尺寸与质量： |
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长/宽/高(mm) |
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4428/1660/1420 |
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轴距(mm) |
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2471 |
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最小离地间隙(mm) |
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137 |
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后备箱体积(m3) |
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660 |
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油箱容积(L) |
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55 |
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整备质量(kg) |
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1050 |
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发动机参数： |
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发动机型式 |
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直列四缸、单缸2气阀 多点电喷 |
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排量(mL) |
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1595 |
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点火方式 |
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全电脑控制、静态分电、四缸独立点火 |
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最大功率(kw) |
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64/5300 |
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最大扭矩(N.m) |
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135/2800~4000 |
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底盘参数： |
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变速器型式 |
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手动五档机械变速箱 |
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轮胎类型与规格(km/h) |
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185/60R14 T |
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