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凯越HRV1.6L |
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基本参数 |
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| ·生产厂商 |
上海通用 |
| ·型号 |
凯越HRV1.6L AT |
| ·最高车速(km/h) |
172 |
| ·品牌 |
别克 |
| 可选颜色 |
皓月白、太空银、星空蓝、骄阳红、梦幻金、清新绿 |
| ·生产年份 |
2004. | | |
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车形参数 |
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| ·长/宽/高(mm) |
4308 |
| 1725 |
| 1453 |
| ·轴距(mm) |
2600 |
| ·整备质量(kg) |
1255 | |
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动力参数 |
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| ·发动机形式 |
直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC) |
| ·最大输出功率 (kw/转/分) |
78/6000 |
| ·最大扭矩(N.m) |
142/4000 |
| ·变速器形式 |
Step-gate电子四速自动变速箱 |
| ·0-100Km/h加速时间(s) |
13.6 |
| ·油耗(L/100km) |
6.7(90km/h等速油耗) | |
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底盘参数 |
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| ·转向器形式 |
齿轮齿条 |
| ·悬架（前/后） |
Twin-Link四轮独立式悬架 |
| ·制动装置形式（前/后） |
前后轮盘式制动，四轮ABS+EBD | |
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价格 |
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13.68万元
（2004年10月29日） |
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标准配置 |
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前排双安全气囊,前后排三点式安全带,前排安全带有限力功能,ABS四轮防抱死制动系统,EBD电子制动力分配,发动机防盗锁止系统Immobilizer,防盗报警系统,双色杏眼前大灯,横向腾越式幻化炮筒尾灯,三维鳞片型浮雕感格栅,镀铬外门把手,尾部一体式扰流板,内置式双层电动天窗(可倾斜、可滑动、一触式),仿碳纤盾形中控面板,运动型网孔真皮座椅,两向可调真皮方向盘,驾驶员座椅前后8向调节,雨伞储存盒/太阳镜置放盒,6/4分离可折叠后座椅,高性能手动调节空调,冷藏功能手套箱,遥控钥匙/中控门锁,折叠式电控外后视镜,前后排电动窗,电动窗驾驶员侧带One-Touch快速下降功能,油箱门遥控开启装置,6喇叭扬声系统,高级2-DIN立体声收音机/CD播放系统,In-Dash内置式六碟CD播放系统
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整车造型流畅有力，贯穿着浑然天成的锐进气质，富有动感活力同时不失稳重大气。 |
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内饰精致、和谐，恰到好处地给人以时尚的视觉刺激。 |
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动力不是其长项，车子在速度为１７５公里行驶稍有飘的感觉。与此同时，当油门踩到底之后，车子噪音比较大，偶尔会出现自动掉挡现象。 |
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整体操控性能属于软调悬架加舒适的驾乘感受，转向的精确度不够，而且路感比较模糊，车身侧倾比较明显。 |
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带密码保护的发动机和原厂标准配置遥控防盗系统令车主不再为车辆的停放安全而操心劳神。 |
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外观 ★★★★
在没弄清楚是谁设计这款车型之前，驾乘者见到HRV的第一感觉是“拿钥匙来，我想开。”整车造型流畅有力，贯穿着浑然天成的锐进气质。醒目的崭新三维立体别克徽标赫然其上，传承别克家族豪华优雅风范。灵动而富冲劲的车头造型，恰到好处地发挥了HRV独有的活泼性格与欧风魅力。
动感洗练的Ｕ形环车腰线一气呵成，由前至后自然上扬，线条笔直硬朗，和谐、利落地串连起整车各部分，刚柔并济，配合跑车豪迈风格的大轮毂和15英寸12辐铝合金轮辋，令整车显露清晰丰富的肌肉劲力，即使处于静态也极富跃进动感。
尾部掀背式后门的曲线圆润饱满，而带有轿跑车味道的腾跃式尾灯组合精致亮丽，是乔治亚罗最匠心独运并引以为豪的点睛之笔，完美衔接向后舒展的侧面车身线条，应该说，凯越HRV是国内汽车市场第一款拥有欧洲造型的与时代同步的车型。
内饰 ★★★☆
坐进凯越HRV，精致、和谐的内饰立即映入眼帘，黑、灰、银色的合理搭配，配以金属感觉的镀边装饰，恰到好处地给人以时尚的视觉刺激。原配的IN-DASH6碟CD播放器、运动风格的仪表盘、电动后视镜、电动天窗等配置一应俱全。
坐在驾驶位上视野开阔，座椅可多向手动调节以适合不同体形。前部空间宽绰，加上有天窗，所以坐在里面丝毫不会有压抑感。后排空间也值得称道，正常情况下行李尾箱的容量是275升，但将后排座椅放平后容积可增至1045升，这个数值也大大超过了部分同型车的规格
动力 ★★★
配备了进口的1.6升DOHCTwin-tec16V发动机，最大功率可达78千瓦/6000转/分。怠速状态下发动机很平静，但急加速和行驶中的中低频噪音还是略嫌扰人，绝不属于悦耳的那种声浪。其实发动机隔音措施应该算做得不错了，所以相比下可能还是底盘的降噪隔音工艺有待提高。尤其行驶在碎石路面，碎石飞溅起来砸在底盘的声音被直接传到了驾驶室，听上去让人有点心烦。
轻踩油门，16气门的发动机并没有马上咆哮起来，踏板有些拖沓。挂入前进挡后起步，随即发现这台1.6升的引擎拖动这辆不到一吨的两厢车似乎有些底气不足，好在平顺性做得不错，自动变速箱跳挡感觉很平顺，没有明显的冲击顿挫，但略有拖滞。驾车驶上高速路后，这辆HRV带着4名乘客很快便冲到了120km/h，于是想玩个花样儿，来个紧急变线试试，结果发现这辆车不太适合激情驾驶，刚快动方向便出现了轻略的侧滑痕迹，遂不再敢做其他激情动作。
据厂家公布的0-100km/h加速中，凯越HRV1.6AT的成绩为13秒多，成绩在同级车中居于中游。
操控 ★★★
方向盘感觉很好，只是回盘的弹力略微大了一些，由于凯越HRV整车质量较大，减震系统也很好，因此将路面的颠簸过滤得比较彻底，路感就相对较差。
整体操控性能属于软调悬架加舒适的驾乘感受，四轮独立Twin-Link式悬架系统调校得偏软性，不太适合激情驾驶，但应付一般路况应该是够了。在高速急打方向盘并线时，感觉方向盘的动力辅助偏多、手感过轻，转向的精确度不够，而且路感比较模糊，车身侧倾比较明显。在以50公里时速切弯时，车身侧倾偏大，很容易侧滑，但整体的乘坐感觉比较舒适。
安全性★★★
在安全性能上，HRV符合EURO NCAP四星级碰撞安全的工程设计，配置德国先进的博世Bosch 5.3四回路ABS防抱死制动系统，以及根据车辆负载情况理想分配四轮制动力的EBD电子制动力分配系统。它还提供全乘员安全带、前排大型双安全气囊、膝盖保护、可溃式方向机柱设计、四门侧面防撞杆等防护周全的被动安全辅助设施。
价格★★☆
HRV目前推出的1.6L自动挡天窗豪华版，从发布之日起，全国250多家别克授权经销商将同时开始接收订单。先期上市的HRV有皓月白、太空银、星空蓝3种颜色，还有骄阳红、梦幻金、清新绿3种色款将后续上市。
别克凯越HRV两厢车上市 售价13.68万。如果比较市场上同级别的1.6升自动挡两厢车，可以看出HRV的价格并不是很有竞争力．
总结：
凯越HRV外形美观时尚，内饰也较为精美，驾乘空间十分开阔。但在实际操作中，驾乘者会感觉到动力并不是凯越HRV的强项，加速感不是很强烈.当油门踩到底之后，噪音比较大,车子以速度为175公里行驶时稍有飘的感觉。整车质量较大，减震系统也很好，因此将路面的颠簸过滤得比较彻底，路感就相对较差。凯越HRV以13.68万元上市，价格也稍显的贵。
通过我们的车评，大家应该对凯越HRV有了一定的了解。按照惯例，现在我们要给凯越HRV打出具体分数，直观的反应出它的性价比。
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外观：4分 |
内饰：3.6分 |
动力性：3.0分 |
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操控及舒适性：3.1分 |
安全性：3分 |
价格：3.1分 |
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平均分：3.3分 | |
| 评分准则：我们将最后得分分为5个标准(评分标准为0-5) |
| 0～～3～～3.25～～3.5～～3.75～～4～～5 |
| 4分以上：强烈推荐 |
| 3.75分～～4分：值得买的好车 |
| 3.5分～～3.75分：可以考虑 |
| 3.25分～～3.5分：性价比低，不推荐 |
| 3.25分以下：不值得考虑 | |
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| 竞争车型 广州本田--两厢飞度1.5MT(5挡手动) |
| 图片 |
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| 长/宽/高(mm) |
3845/1675/1535 |
| 标准引擎 |
1.5升/直列四缸/16气门 SOHC单顶置凸轮轴 VTEC可变气门正时及升程电子控制系统 |
| 整备质量(kg) |
1064 |
| 油耗(L/100km) |
5.2(90KM/H等速) |
| 最高车速(km/h) |
170 |
| 驱动形式 |
前驱 |
| 变速器形式 |
5挡手动 |
| 排量(L) |
1.497 |
| 最大功率(kw) |
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| 最大扭矩(N.m) |
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| 轴距（前/后） |
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| 制动装置型式(前/后)) |
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| 悬架（前/后） |
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| 标准配置 |
驾驶席车窗防夹功能,一触式玻璃升降开关（带夜视功能,后座椅座垫,可折叠放平式后座
椅,助手席座椅背部文件袋,前后烟灰缸,前车门杂物盒,隐藏式前杯架,室内灯,带化妆镜遮
阳板,织物内饰（座椅+门饰板,银色装饰电动窗开关面板,银色装饰中央控制台,AM/FM收音
机（带数字钟,4喇叭立体声CD音响,手动空调,车身同色外后视镜,绿色隔热玻璃(后门及后
侧窗),卤素前大灯,多级式风窗玻璃雨刮器,高度可调式转向柱,可折回式电动后视镜,中央
门锁,电动车窗（前门+后门,遥控中央门锁,智能防盗启动锁止系统,防眩目内后视镜,高位
制动灯,前后雾灯,儿童门锁,车门内置防侧撞保护杆,前座椅头部缓冲保护,前后座椅头枕,
后座椅三点式安全带,预紧式前座椅三点式安全带,SRS双安全气囊,ABS防抱死制动系统,（
带EBD电子制动力分配功能,车顶天线,中控油箱加油盖口,电动天窗,真皮方向盘
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| 价格(万元) |
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