《新文化报》 
 

    长春市汽车美容养护行业中小店遍布大街小巷，虽然在数量上占据了优势，但其形象、技术、产品上存在很多问题，导致很多消费者对汽车美容养护整个行业产生了不信任

    近几年我国汽车保有量以每年20%的速度增长，未来20年内，我国将成为全球第一大汽车市场。汽车市场销售量持续走低，很多车商的观念已由原来的“卖车”转向“卖服务”。市场调查数据显示：目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部养护的习惯。汽车美容养护行业已成为汽车时代的第二桶金。那么，春城美容养护业发展得如何呢？记者就此深入市场进行采访。

六成车主热衷汽车美容

    记者对长春市15位私家车车主进行随机调查后发现：有60%的人为爱车进行过“美容”，33.3%的人加装或改装了汽车音响，26.7%的人贴了防爆贴膜，有80%的车主购买了小挂件等饰品。

    1月10日，赵先生按惯例来到长春市南湖大路上一家专业的汽车美容店里给自己的爱车进行养护。赵先生说：“我买车的时候，就有朋友告诫一定要‘以养代修’，他们说如果保养得好，可以不用维修就开到报废。要是等车开到有故障时再去修，麻烦就大了。这不，为了将来省心，我现在基本上要为‘坐骑’进行定期保养。”

    某汽车美容店宋女士谈到汽车美容养护行业时称：“如果说汽车业是当今最朝阳的产业，那么汽车美容养护则是朝阳中的朝阳。按照国内汽车消费态势以及现有汽车的保有量计算，仅长春市的汽车美容养护业就是一块价值近亿元的巨大蛋糕。”

整体行业亟待整合

    “一块抹布一桶水，三个伙计一个店”，是曾经用来形容春城汽车养护美容行业的最为形象的说法。虽然汽车美容养护行业在一段时间内急速膨胀，但很多店面仍是散兵游勇似的作战。

    一位不愿透露姓名的业内人士说，目前，长春市汽车美容养护行业中还有不少遍布大街小巷的小店，虽然在数量上占据了优势，但其形象、技术、产品上存在很多问题，也导致很多消费者对汽车美容养护整个行业产生了不信任。

    此外，低档产品充斥着整个行业，该人士说，劣质的美容产品价格低，能给经营者带来高额的利润回报，所以市场上劣质的产品大行其道。同时，本地消费者的品牌意识不强，认识不到好的品牌有好的产品和好的服务，很大一部分人只瞄着价格，觉得价格能接受就行。

    面对长春市场上汽车美容养护行业较乱的局面，一位汽车美容业资深人士王先生称：目前长春市汽车美容养护行业急需进行整合，特别是市场上一些小店应联合起来，组成行业联盟的形式，统一管理，统一经营，统一价位，用集体的力量来提升技术和服务的专业水平，才能使行业的资源得到更加有效的利用。

三大实体鼎立格局将现

    可以说，汽车美容养护行业存在三大实体，即4S店、专业美容养护店，还有一个就是汽贸城汽配大世界，这三类实体自然地分为高、中、低3个层次。

    一般来说，4S店的目标消费群体是自有品牌，其中高档汽车占据了很大一部分客源。4S店的配件一般都是原厂生产，而且具有专门的技术人员。虽然价格相对较高，但4S店在汽车养护方面具备天然的优势。

    专业的汽车美容养护店夹杂在4S店和大卖场中，对自己的品牌的保护意识开始加强，在产品质量和技术方面也有了提高。同时专业美容养护店越来越意识到服务的重要性，正逐渐由价格的竞争转向服务的竞争。一些专业的美容养护品牌店正以加盟店、连锁店的形式出现，在产品、技术、服务等方面具备了一定的实力，逐渐赢得了消费者的信任，受到了车主们的青睐。本报记者 韩冰