雷克南表现神勇,为车队缩小了差距,领队豪格亲自来迎接英雄

　　本赛季F1大奖赛倒数第二站于今天下午在日本铃鹿赛道战罢。上站亚军迈凯轮车手雷克南从第17位发车最终获得了第一名。雷诺车队包揽亚军和季军，上站登顶的新冠军阿隆索得到第三。这样在总积分榜上雷诺又以2分的微弱优势暂时领先。获得4—8位的车手依次为韦伯，巴顿，库塔，舒马赫和杆位出发的小舒马赫。

　　由于昨天排位赛的大雨，多数有实力的车手排在了末尾发车。比赛发车很混乱，在弯道的争夺中佐藤与巴里切罗相撞，双双进入维修站。而没有排位赛成绩的蒙托亚选择了维修站出发。比赛刚进行不到一圈，蒙托亚便在最后的弯道高速撞上轮胎墙，草草结束了今年的日本之旅。在安全车带领几圈之后，比赛重新开始。此时阿隆索和雷克南已分别上升至第八和第九名。几圈后佐藤再次和特鲁利相撞导致后者退出。

　　其后比赛有序进行，直到新冠军阿隆索向老车王舒马赫发起挑战，车王凭借丰富的经验死死挡住阿隆索的路线，使得阿隆索多次无功而返。此时雷克南也迅速跟进。西班牙小将经过多次尝试后，终于在著名的130R弯道高速超越舒马赫，把难题留给了后面的雷克南。雷克南多次试图超越未果。第28圈两人同时进站加油，出站后舒马赫依然领先。紧接着在第29圈雷克南在发车区直道末端终于成功超越车王。

　　比赛继续进，其间多名车手进站，名次几次交替。此时雷克南已经处于领先位置，但是比身后的费斯切拉少一次进站。芬兰人利用轻车的优势拉大与费斯切拉的距离。在比赛还剩9圈时雷克南进站加油。经过4.9秒的短暂加油后，雷克南重新回到赛道，处于第二，落后费斯切拉9秒。

　　最后十圈比赛达到白热化程度。阿隆索在第49圈成功超越威廉姆斯车队的韦伯，名次升至第三。其间雷克南以每圈1秒左右的优势迅速接近费斯切拉。最后三圈雷克南向费斯切拉发起绝地反攻。几乎每个弯道都试图超越。比赛紧张程度令人窒息。此时维修间每个人都密切关注着场上的一举一动。蒙托亚也双目不离监视器关注着对友的表现。在进入最后一圈前的大直道，雷克南终于超越轮胎严重退化的费斯切拉。此时迈凯轮工作人员无一不在欢呼。

　　最终雷克南用时1小时29分02秒212夺得冠军，为观众上演了一场本赛季最精彩的超车大战。而雷诺车队车手也双双登上领奖台，并且重回积分榜第一的位置。而年度车队总冠军的悬念将留到下周的中国站揭晓。为中国站比赛增色不少。

　　F1日本站最终成绩

名次	车手	车队	轮胎	落后
1	雷克南	迈凯轮	M	0
2	费斯切拉	雷诺	M	1.6
3	阿隆索	雷诺	M	17.4
4	韦伯	威廉姆斯	M	22.2
5	巴顿	英美	M	29.5
6	库塔	红牛	M	31.6
7	舒马赫	法拉利	B	33.8
8	小舒马赫	丰田	M	49.5
9	克莱恩	红牛	M	50.5
10	马萨	索伯	M	55.5
11	维伦纽夫	索伯	M	57.5
12	巴里切罗	法拉利	B	60.5
13	佐藤琢磨	英美	M	82.0
14	蒙泰罗	乔丹	B	+1LAP
15	多恩伯斯	米那尔迪	B	+1LAP
16	卡菲基恩	乔丹	B	+2LAPS
17	阿尔伯斯	米那尔迪	B	+3LAPS
18	皮佐尼亚	威廉姆斯	M	OUT
19	特鲁利	丰田	M	OUT
20	蒙托亚	迈凯轮	M	OUT