基米目前最需要的就是一部有竞争力且稳定的战车

　　新车王

　　雷克南最喜欢说的一句话就是：我会回来。

　　今年的总冠军芬兰人已经没有机会了，在巴西站为了车队总冠军而放弃与阿隆索的争斗，看着西班牙人称王，他很无奈：本赛季在迈凯轮一无所获。

　　对于06年合同到期，早先就一直不满工资少于队友蒙托亚的雷克南开始出现在各大传媒头刊。10月2日，英格兰《星期日镜报》传出惊人消息：F1迈凯轮车队当家车手雷克南已与法拉利车队签约，芬兰冰人将在2007年正式加盟红魔顶替舒马赫退役留下来的位置，据称法拉利为雷克南开出的年薪为2200万英镑。

　　的确，舒马赫在经历了噩梦般的05年后，06年风光的退役是最好的结局，而新车王的人选，其实法拉利一直徘徊在锁定雷克南——澄清是谣言--再次锁定芬兰人……

　　其实自始至终主角都没有变过。

　　马萨，过渡者

　　06年效力法拉利的小将马萨，不得不承认是合适的时间合适的人选，舒马赫06年需要的是一个顶礼膜拜的学习者，马萨没有争权的实力和野心，更因为他是皇亲国戚（托德的儿子是他的经纪人）。

　　反正也是练，机会总是要便宜自家人。

　　06年后，客客气气的送走舒米。法拉利终将打造新的豪华阵容。

　　两轮车王

　　无风不起浪，托德的好友，F1的掌门--伯尼曾经说过：雷克南+罗西=法拉利07年的阵容。

　　据悉，F1法拉利车队开出6000万欧元天价，已为罗西备好三年合约，只待两轮之王点头同意“签字画押”。法拉利技术总监罗斯-布朗已经为罗西制定了2006年“车手培训计划”，绰号为“博士”的罗西明年将有更多的试车机会。罗西与雅马哈车队的合约到06年截止