在技术和质量上都有上乘表现，驾驶感受很好，但配置水平较低，配件价格较高，维护成本高。POLO手动舒适挡型的配置齐全，变速箱素质很高，目前价格也已比较合理，值得选择。

卖点：整车工艺质量严谨上乘，外形时尚，行车舒适性好相对不足：配件价格较高

厂家指导价:

两厢10.38万－14万元

三厢10.38万－13.98万元

飞度

两厢飞度刚刚下线，本月22日即可上市。不过，买这款车肯定又要排队，所以指望国庆节前开上两厢飞度并不太现实。其实，三厢飞度也同样是一个不错的选择，其内部空间和某些中级车相比也毫不逊色。

卖点:发动机油耗低，制造工艺好

相对不足：和两厢相比，三厢外形不尽如人意

厂家指导价：

两厢1.3升MT:9.68万元

两厢1.3升CVT:10.68万元

两厢1.5升MT:10.68万元

两厢1.5升CVT:11.68万元

三厢1.3升MT:9.98万元

三厢1.3升CVT:10.98万元

三厢1.5升MT:10.98万元

三厢1.5升CVT:11.98万元

赛欧

04款赛欧在价格整体下调1万元的基础上，增加了最高达5000元的配置别克级的品牌化售后服务，也为赛欧赢得不少消费者的信赖。该车操控灵活，综合性能较好，外形一般，内部空间稍小，节油性较差。卖点：改款提高安全性，售后服务好，价格吸引力大

相对不足：油耗较高，三厢车外形老式

厂家指导价:

SL6.08万元

SLX7.48万元

S-RV手动7.7万元

SLX自动9.48万元

S-RV自动天窗型10.88万元

嘉年华

该车动力和操控性好，安全配置较全，但外形吸引力不够，车内设计缺乏人性化，生产工艺不高。虽然跟国外福特一款很受欢迎的车型同名，但实际上它是由福特为印度开发的“爱卡”车型发展而来的。建议购买1.6升手动舒适型。

卖点：实用的空间，配置齐全相对

不足：外形落后

厂家指导价：

7.98万－10.68万元

04款捷达

今年捷达出04款，外形和配置都有一定改进，厂家称有23项改进，主要集中在外形(保险杠、后尾箱和车灯)和仪表台的数据显示。在现车型“都市春天”和“前卫”的基础上改进了保险杠形状和前端格栅，用198轮胎，宝来款倒车镜等。

卖点：同级车中配件最齐全、便宜，机件耐用度高相对

不足：改款后整车提升程度不高，没有太多新鲜感

基本型9.78万元

舒适型10.78万元

豪华型11.78万元

威乐

威乐(Vela)搭载1.3升8A和1.5升5A发动机，有自动挡和手动挡。它比夏利2000车身长，但头尾匀称，车尾不翘。新设计的晶钻头灯、一字形格栅、前大包围式的保险杠组成的前脸时尚。

卖点：发动机经济性和动力性好，安全装备齐全，价格吸引力大相对

不足：还有夏利2000的影子

厂家指导价:

手动挡9.48万元

自动挡10.28万元

威姿

该车的整车部件大部分是进口装配，质量和工艺水平属于上乘，8A发动机排量虽然小，但由于车小，动力显得很充足，乘坐空间则较狭小，高速时的稳定性一般。

卖点：进口配件比例大，发动机经济性高，安全性好相对

不足：配置水平较低

厂家指导价:

手动挡:7.98万元

自动挡:9.98万元

爱丽舍

空间间较富康大，动力在同级车中表现上乘，配置水平一般，服务网点多，维护成本低。最吸引人的莫过于它的价格够低，今年爱丽舍价格下调后，性价比提高不少。

卖点：动力性好，许多配件与富康通用，维护成本低，价格吸引力大相对

不足：配置水平较低，细节工艺差

厂家指导价:

10.48万－12.88万元

威驰

威驰造型优雅，富有动感，漆面亮丽光滑。中控板、方向盘和车门控制面板等处都有桃木花纹装饰，典型的日本风格。发动机排放标准达到欧洲Ⅲ号。

卖点：丰田品牌，整车装配质量上乘相对

不足：这个级数的丰田车，没有采用VVT-i发动机略有遗憾

厂家指导价:

10.5万－17.5万元