轮胎的使用寿命与保持其技术状态是紧密相关的，因此用户在使用时应注意以下事项。
  
    检查轮胎气压（表1—5），在冷态下检查其气压值应符合技术要求，过大，过小都会影响其使用寿命，前轮气压过底会造成转向沉重，增加油耗，后轮气压过底还可能引起行驶不稳定等现象。

　　表1—5轮胎气压 

　　轮胎规格MR6370MR6370A

　　前轮子午胎165/70SR13200KPa200Kpa

　　后轮子午胎165/70SR13200KPa200KPa

　　ii.无内胎轮胎的拆装必须在有轮胎拆装机的服务站进行，严禁手工拆装，以免损坏胎缘，造成鼓包或密封不严。

　　iii.轮胎修补后应进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡测值≤40g。

　　iv.应及时冲洗粘在轮胎上的泥砂，以免高造成行驶时车轮发抖。

　　v.为保持同一以车上轮胎磨损均匀，可以定期更换车轮的位子。轮胎的调换周期为：1000KM；位置调换如图1-19所示。调换的同时，必要时最好进行平衡的检测。

　　vi.不允许在同一轴上装用不同型号或新旧差异；较大的轮胎。

　　vii.无内胎的轮胎侧壁厚度较薄，靠边停车时注意不要擦碰沟硬。

　　viii.若轮胎磨损到可以看见磨损极限标志的程度时，要尽可能地更换新轮胎（这时轮胎花纹的深度还剩下1。6MM）轮胎花纹深度不足会发生打滑现象，已经磨损可有裂痕的轮胎不要再使用，这样的轮胎会突然爆破。

　　应使用远见定的轮圈，否则，由于其它轮圈与轮胎配合不当，将会造

　　ix.成意外事故。

　　x.不要使用已损坏的轮胎或轮圈，在越过路边石阶可其它障碍时，速度要慢，越石阶的角度要适当的大，要经常捡查轮胎是否产生异常磨损和损坏。

　　xi.同一车辆上应使用同一厂家生产的相同牌号的轮胎。