发现大家对TURBO 又爱又怕， 其实加TURBO 可以做到又省钱，又不怕年检。 只要你有时间和一个车位，你也可以为你VW加TURBO.其实外面已经有很多现成的TURBO KIT 给VW, 价位在2500-3000美金左右（人民币20000-24000) 但这个价位很多人吃不消。 而且这还不包括安装和EMS(引擎管理系统). 以下是便宜又实用的方法（价钱美国的价位为准，因为我不知道国内这些零件的价钱。
首先来了解涡轮增压的工作方式：
1 涡轮是由引擎排放的废气所带动。
2 当空气进入涡轮后，会被压缩。
3 压缩后的空气不能直接进入引擎，因为温度太高，要先经过HOT PIPE到Intercooler降温后经COLD PIPE进入引擎（如果压缩值不大，低于5psi,可以不需要intercooler).
PSI的意思：磅压力/每平方英寸。 5psi就是每平方英寸有5磅的压力。
4 压缩后的空气让引擎爆发出更大的力量。但如果你引擎原厂活塞压缩比大与1：10，那你要换成压缩比低一点的活塞。最好是1：8.5。
需要的零件：（很多零件可以自己做，如果你会焊接）
不能自己做的零件：
涡轮本体（有很多选择，我建议Greddy T25) $650
Oil Pan( 就是放机油的地方，像一个大铁盘）$150
*因为涡轮会有一根机油回路管，要在Oil Pan 打一个洞，有turbo的是时候用打过洞的oil pan, 年检时换回没打过洞（原来的那个）就没事了。
机油回路管 $20
Boost Controller( 增压值调节器) $30
Intercooler $150
Blow off value( 泄气阀）$50
接下来是自己可以做的零件（或去找人帮你做）
材料是直径2.5寸的不朽钢管。
EXHAUST MANIFIELD(像4-1的头焦，但很短）
HOT PIPE：从TURBO 到 INTERCOOLER 的管道。
COLD PIPE：从 INTERCOOLER 到 引擎 的管道。
DOWN PIPE：从 TURBO底下到排气。
材料费 $250
TURBO接HOT PIPE,HOT PIPE接INTERCOOLER,INTERCOOLER接COLD PIPE,和COLD PIPE接引擎，这些连接点要用SILICONE HOSE（我不会翻译）连接。$10

这样一套系统花费是$1310(人民币￥10873） 如果不装INTERCOOLER(增压值不能过5psi)花费是$1160(人民币￥9628）

安装时间大概是12-18个小时。
在年检前2天把这些零件拆下来，年检不会有问题。

很可惜我开的不是VW, 要不然我可以一步一步的教大家安装。但如果大家有问题，我会尽量回答。