上次为大家将别克凯越和现代伊兰特作了一个比较,这两款车的价位大致在10—15万元,那么15—20万元的车型又有哪些比较热门呢?这次,我们就继续为大家作一个介绍。
在这个价格区间,除了有已经上市好几年的一汽大众宝来,去年东风标致又推出了标致307,一汽丰田也推出了丰田花冠。这三款车,分别出自不同的国家,因为文化背景的不同,所以它们的整体风格也截然不同。不过无论在是设计、制造上,还是在驾乘体验上它们都各具特色,所以较量起来也格外精彩。
外形与空间
原本是两厢车的标致307被引进到中国后也被改成了三厢,看来市场的力量真是无比巨大。不过这仍是一款充满个性的小车,特别是外形,充满了法国的浪漫,堪称经典,带有雄狮标志的个性化前脸在206、607系列上也能见到。同样来自欧洲的宝来充满了德国式的严谨,不少人正是看中了它的沉稳踏实、不事张扬,才对它情有独钟,宝来典型的大众脸给人的感觉除了精致就是中归中矩。而国产花冠则是以台湾版的花冠为蓝本改进而来的,在造型上却更接近于北美款的车型,给人的总体感觉是外形中庸,没有什么特别的地方能给人留下深刻的印象,这也算是丰田车的一大特色了。花冠和标致307的轴距都相当,比宝来要长近100 mm。而307的宽度和高度尺寸都在所有对手之上,所以在内部空间大小上,也就理所当然地排名第一了。花冠凭借微弱优势排在第二,因为它调高了坐姿,使驾乘者获得了更大的腿部空间,但是后排的头部空间却不理想。由于宝来的车身尺寸处于下风,特别是轴距只有2 513 mm,所以后排空间一直是它的弱点,尽管2004款已经作出了改进,但是仍然不够彻底。
内饰与配置
在内部做工上,宝来的工艺水平一直算是该级别车中作得最好的了,在标致307到来后,二者也是并驾齐驱,互不相让。相比之下,花冠就要略逊一筹了,不过总体感觉还是不错。
在配置上,标致307将法国车极具人性化的特点发挥得淋漓尽致。除了冷藏保温储物箱、后窗遮阳帘、保养指示器、行驶信息显示等很实用的人性化设计,自动感应式大灯、前排座椅电加热器、高度可调副驾驶座椅以及电动天窗又都算得上是“超标配置”了。而花冠引入国内市场以后,配置却略有缩减,不过在同级别车中也算是比较丰富的了,其中6碟CD、自动空调和遥控车门等都还是标准配备。比起这些新生力量来,宝来的配置有些朴素,但电动车窗、电动后视镜、自动空调以及6碟CD这些最实用的配置一样也不缺少,而且还给消费者提供了选装天窗。
动力与操控
由于价格的关系,除开1.8T涡轮增压的宝来不说,相比普通宝来和花冠所配备的1.8 L发动机而言,标致307的2.0 L发动机由于排量的优势,在最大功率和最大扭矩上是当然的王者。但在升功率上,花冠却是遥遥地领先,不仅百公里加速时间最快,而且油耗也是最低的,仅7.6L。这除了要归功于丰田的当家王牌——VVT-i技术外,还有一个重要原因,就是和不少日本车一样,花冠的外壳大量地采用了硬塑材料,而且厚度也比欧美车要薄,车重比宝来轻了180 kg后,油耗自然也就下降了,加速也自然迅速了,不过在安全性上却似乎不让人那么放心了。宝来的1.8 L发动机动力输出顺畅,响应灵敏,发动机与变速器的匹配很合拍,瞬间加速能力出众,但是显然没有它1.8T的机型来得强悍。标致307的发动机与赛纳采用的是同一款,并经过了重新调校,最大功率略有提高,初始段的动力输出得到了强化,这主要是为了满足城市的频繁起步和高速时的节油,所以并没有表现出比赛纳更好的动力水准。和宝来一样,车重使得307也输给了花冠。在操控上,宝来与307的底盘都很扎实,悬架属于典型的欧洲风格,高速稳定性和循迹能力出色,既保证了乘坐舒适性又不乏路感。而让人意外的是,花冠的悬架并不是大家想象的那样软,甚至有点硬,轮胎抓地能力良好,方向盘也很轻,总的来说,花冠还是偏向于乘客的舒适性而不是驾驶的乐趣,这也是亚洲与欧洲文化差异的体现。
使用成本
说到使用成本,首先要考虑的就是油耗了。花冠的百公里油耗是7.6 L,宝来的百公里油耗是9.3 L,标致307的百公里油耗是9.5 L。看来日本车的经济性在花冠身上体现得不错。但是除了油耗,其实一些经常需要更换的部件的价格也对使用成本有着很大影响。下面我们就来看看它们三滤的价格。花冠的机油滤清器为60元一个,汽油滤清器为205元一个,空气滤清器为135元一个。宝来的机油滤清器为26元一个,汽油滤清器为165元一个,空气滤清器为138元一个。标致307的机油滤清器为72元一个,汽油滤清器为180元一个,空气滤清器为96元一个。
点 评
花冠、宝来和标致307凭着各自的一技之长都在市场上占有一席之地。花冠的中庸可以称为是“没有特点的特点”,其最大的优势就是均衡。宝来的动力性和操控性一直是该级别车里的领跑者,传达的是一种可靠、精良的品质,大众品牌在国内消费者的心目中一直都是很有影响力的。标致307落户中国以后,一部分运动性转化成了舒适性,但在配置和对安全性的重视方面,标致307做得更好,不过经济性却没有太大优势。