图为别克君威资料图片

　　车型               04年底包牌价 目前包牌价 降幅

　　君威2.0手动档豪华型 22.50万元   22.38万元 1200元

　　君威G2.5自动波      23.81万元   23.11万元 7000元

　　君威GS3.0           30.49万元   28.67万元 1.82万元

　　君威GS3.0旗舰版     34.83万元   33.90万元 9300元

　　不知朋友可记得，在天籁上市后，一汽奥迪和华晨宝马3系先后降价，因此就有网友发问，除了奥迪和宝马的降价，还会不会有其他车型因为天籁的上市而降价？例如雅阁和君威。而天籁的负责人则回答到：不排除其他对手有降价的可能性，但必须说明的是，与天籁形成直接竞争的，只是雅阁和君威中的顶级型号，如3.0排量车型，这部分车型无论产量还是销量都比较小，因此它们降级的必要性并不是很大。

　　但事实上，东风日产天籁则同时跨越了这两个区间：2.3L天籁将迎战君、雅、帕、蒙“四大天王。前段时间，pcauto联系报道了雅阁、帕萨特车型的市场行情，它俩的价格走势是背道而驰的，一个有所下跌，一个却有呈上调的趋势。由此看出，这些中高档车的发展战略还是没得到统一，而且在下半年新车上市频频时，给车市带来更多的应该还是价格上的冲击，几个月后的车市局势会是什么样子，我们不多加揣测！现在我们就着重来关注下上海通用君威的最新价格吧。今日，通过咨询了上海通用深圳经销商，得到了一份最新的报价，且销售人员称其价格还是有比较大的让利空间，但需去展厅亲自询问，可见君威的让利措施还是做的比较保密。从给出的报价和04底年比还是有一些降幅的，也区别于那些成天喊着“价格恢复”车型。但从另个角度可以看出中高档车型的利润还是挺丰厚的，也能折腾的起“层层掉价”。