图为奥迪 A4 1.8T外观图片
图为宝马318i外观图片
图为雷克萨斯IS200外观图片
雷克萨斯作为丰田公司在海外推广的高档品牌，一直把宝马和奥迪等德国车作为自己的假想敌，本期的三位主角分别是来自这三个品牌的中型车，它们各自都有哪些特点呢？
利润非常可观的高档车领域一直是各大汽车厂商垂涎欲滴的市场， 丰田于1989年创建雷克萨斯品牌，目的就是要在这块蛋糕上分得属于自己的一块，而这个阵营中诸如宝马、奥迪等老字号并不会眼睁睁地看着自己的市场份额逐渐缩小，激烈的竞争使得各个厂家都使出浑身解术，以期待自己的产品获得消费者的青睐。
今天登场的三位主角两位具有德国血统，一位具有日本血统，它们分别是一汽奥迪 A4 1.8T1支术领先型、华晨宝马318I哈雷克萨斯IS200，这三款车都是各自品牌力推的车型，下面我们来看看它们都是如何获取用户芳心的。
奥迪的外形具有较为典型的德国车特征，一切都那么中规中矩，三厢造型方方正正，但边角处的圆润处理又使得车身看起来棱角并不突出。奥迪的制造质量一直有口皆碑，车漆细腻，车身的缝隙也非常小，开关门的声音干脆、浑厚。
宝马秉承了德国车一贯的高品质，制造质量与奥迪不相上下。车身整体的比例在三款车中最为协调，远远望去，是那么赏心悦目。宝马的前悬非常短，轴距在三款车中是最长的，并且由于发动机纵置，修长的发动机舱盖显得非常时尚、性感。
雷克萨斯的品质在全球范围内都有良好的口碑，尤其在北，美市场更是闻名遐迩。这款 IS200的外形与宝马比较相像，不仅长度接近，车身比例也很相似。富有动感的轮圈和圆形的尾灯表明了它的运动特征，车身的每个细节都可以看出是精心设计的。
进入车内，三款车体现出不同的风格。奥迪的仪表板带有综合信息显示屏，各种信息一目了然，中控台的按钮布置得井井有条，内饰整体显露出很高的质量。宝马的仪表板只留有最重要的信息，清晰醒目。中控台可以用简洁大方来形容，各种按钮各司其职，不会有按错的可能。雷克萨斯的仪表板在三款车中是最漂亮的，宛如一块做工极其精致的名表，中控台则缺少亮点，典型的日本车风格。
内饰做工精细，制造质量优秀，各种按钮布局合理，井井有条，图为奥迪A4 1.8T内饰图片。
多功能方向盘控制音响和巡航十分方便，中控台简洁大方，图为宝马318i内饰图片。
黑色内饰比较有质感，金属踏板更衬托出运动气质，图为雷克萨斯IS200内饰图片。
奥迪的轴距在三款车中是最小的，内部空间也体现了这一点，前后排同时坐进1.80米的大个子，会显得比较局促。而宝马和雷克萨斯虽然都是后驱车，但较长的轴距使得内部空间相对于奥迪要宽敞一些，[首页] [上一页] [下一页] [末页]
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