景程原车型源自韩国大宇中级车Magnus(美男爵)，在美国市场叫Epica。2002年通用收购大宇股份，将大宇多个车型纳入雪佛兰品牌，Epica引入中国生产，中文名为景程，实际是在大宇Magnus的北美版本Epica上改造，景程尾部还留有Epica的标志。因为是上海通用大力挺进中低端轿车市场的雪佛兰品牌真正的第一款车，景程甫一上市即成为业界关注的焦点。5月13日，我们在沉淀了3000多年历史及深厚文化底蕴的古城西安试驾了这款车。

　　欧风动感体贴内饰

　　由30多辆景程组成的车队在秦砖汉瓦间飞驰，欧风外形的景程与古都交相辉映，形成一种奇妙的视觉效果。景程外形设计由全球顶级的意大利乔治亚罗计公司担纲，秉承其经典的设计风格。刚柔并济的直、弧两条引擎盖立体肌力线，由进气口向车身两侧自然延展，具强立体感的双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计，统一和谐；跑车式夸张宽大的外扩轮眉个性飞扬，匹配16寸六幅铝合金轮辋，以及简洁利落的后方造型，整车表现出强调力量的欧洲运动轿车风格，个性俊朗，不失动感时尚。金色的雪佛兰车标宛如绅士的金色领结，是点睛之笔。内饰称不上精致豪华，但简洁大方。三环独立式仪表板，行车信息清晰一目了然，可满足务实的消费者注重汽车本身实用性和舒适性的用车诉求。

　　宽敞体贴经济节能

　　上海通用产品的传统特点就是宽大、安静、舒适、配置齐全，景程沿袭了这些特点。车身的长、宽、高达到4770毫米、1885毫米、1440毫米，轴矩2700毫米，为同级别车中最大的。内部空间充足，坐在我们副驾上的随车工作人员1.8米的个子，头部及腿部空间却仍显得十分宽裕。

　　景程的发动机采用较低的压缩比，9.6∶1,对油品的要求更低，适合在中国使用，比较经济实用。另外，当下坡发动机转速较低时，其燃料截断功能可自动切断发动机供油，减少油耗，提高经济性。这款车将改变国内消费者对上海通用车系高油耗的观点。

　　动力平稳宁静畅顺

　　景程采用了来自通用澳洲霍顿的D-TEC2.0升DOHC16阀门汽油发动机，以及被称之为“全球顶级轿车御用变速箱供应商”德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器。该发动机为低转速、高扭矩，4200转即可输出高达180N·M的动力。景程采用阶梯槽式变速杆，换挡时感觉清晰，能有效防止误挂挡位。我们一脚踩下油门，发动机开始低声轰鸣，此时感觉动力输出平顺，但提速并不非常快；车速升至60km／h时，好像后劲儿上来了，能明显感觉到发动机输送的源源不绝的动力。途经一段高速，我们一度将车速维持在170km／h，车身依旧平稳，毫无发飘感。

　　值得一提的是，在环山公路上，景程的“速度感应式动力转向系统”(SSPS)表现可圈可点，高速行驶时，明显感觉到阻力增大，方向操控稳定扎实，配以英国LOTAS的底盘调校，让我们安心体会了一番驾驶乐趣。据了解，景程是目前国内同级车中惟一采用该系统的车型。隔音方面，景程表现优秀。车内基本上听不到风噪和胎噪声。据说是从发动机悬置形式、支架、发动机附件结构到散热以及进排气系统等全方位的NVH工程打造出车身全面隔音体系，才营造出这种宁静的驾乘感受。

　　【记者点评】

　　景程总体上并不能给人强烈的视觉冲击，但显得稳重踏实。对于那些年龄超过30岁，需要兼顾家庭和事业的消费者而言，单纯活力与激情的产品定位并不适合他们的现实需求，而高档行政级轿车又往往超出大多数人的购买预算，景程大众化的中级车定位和高档车配置想必会给市场带来强烈冲击。雪佛兰品牌完善的销售服务网络，也是景程的竞争优势之一。