图为奥运冠军熊倪

　　熊倪：我加油 我拉风

　　第一次学车是十年前，在东风路的一个体育场内，哥哥借来的一辆教练车成了我的第一位“教练”。车是从驾校借来的。所谓的教练车，其实是一部上了年岁的厢式吉普，可能真的是有些年头了，挂挡都要几次才能挂上，起步、倒车、过桩……一天下来，我们哥俩累得头顶冒烟直喘粗气。印象最深的莫过于踩下油门发动机轰鸣时心中的那种兴奋。

　　男人爱车似乎是与生俱来的天性，刚拿驾照那几年，手也是痒痒的，而竞技运动员本身也有爱拼的性格和骨子里的那股冲劲，所以对于开车，我是追求驾驶速度和感觉的。一次，从长沙赶往郴州集训，车子奔驰在高速公路上，真正惬意时，只见一辆大货车不紧不慢地在前面“蜗行”，正准备加速超过去，可是那货车竟也“飘”向左边，准备超前面的车。我赶紧一脚急刹，方向盘一偏，冲向护栏撞开了车前盖。自从那一次“历险”后，我开起车来也谨慎了不少，超车前先减速再超车，毕竟安全最重要。

　　说来也有趣，追求驾驶快感的我，买的却不是跑车、越野车，而是一部奥迪A6。那是2000年奥运会前夕，汽车在国内还只是一种奢侈品，在人们的观念中，汽车也是身份和地位的象征，买车的人注重的往往只是汽车的外观、内饰和流线型的车身。

　　当时，我们在山东集训，体操队的李小鹏是自己开车来的，每天都会将自己的奥迪车停在训练馆外，稳重、大气的外型，豪华的内饰……看起来，挺让人动心的。奥运会拿了金牌后，我便买下了当时长沙第一辆灰色的奥迪A6奖励自己。

　　自己买的车是奥迪，开的工作车是别克，这两款车虽然在舒适性上不错，但是不如跑车提速快；没有越野车视野开阔、操控性强，加上工作也忙，所以像自驾游、越野车越障这样的活动也没参加过，剩下的一点驾驶乐趣，也只有上下班而已。

　　如今，汽车已经进入千家万户了，在人们眼中，汽车成了一种不可或缺的交通工具。这一阶段，大多数买车的人考虑的是汽车的性能和实用性，而另一部分追求时尚者已经开始要求一种驾驶的舒适性和快感了。如果再让我选择的话，我应该会考虑越野吉普，或者是像奥迪TT那样的跑车。某个节假日，在开阔的公路上，轻点油门，体验一下那种追风的感觉。