富康新浪潮１．６自动挡
“我想买个自动挡的。”记者经常听见有女士在汽车市场内对销售人员说。如今，自动挡轿车不再是高档车的特权，并且以其便利的操控性赢得了一些年轻女士和白领消费者的青睐。鉴于此，记者挑选了两厢飞度１．３自动挡，威姿１．３自动挡，富康新浪潮１．６自动挡，派力奥１．３ｓｐｅｅｄｇｅａｒ自动挡和ＰＯＬＯ１．４自动挡这五款１０万元 左右的自动挡轿车，做了一次全面对比，让您买这类车型时做到心中有数。
长相：五朵金花各有千秋
两厢飞度作为日本２００１－２００２的年度车型，刚一上市就获得了满堂彩。斜挑的晶亮前灯、与引擎盖融为一体的前脸、流畅的腰线、前悬和后悬的比例也趋于正常，这一切都足以让一些仅对三厢版本前卫造型心存芥蒂的人，重新燃起对它的购买欲望。
威姿（ＶＩＺＩ）在欧洲市场被称作“ＹＡＲＩＳ”，是一款明星级的小车，也曾经获得过日本和欧洲的双料年度车型和Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ用户满意度调查的冠军。从它的拥有者多是一些时尚的青年男女，可以看出威姿的市场定位。短小的车身使它少了一些同门师兄雅酷的俯冲感，多了几分活泼可爱之气。最具吸引力的是它前卫的内饰设计，虽然上市时间已经不短，但威姿的内饰依然充满了未来感。
富康的半水珠造型在当年是非常时尚和优雅的，但是在当今的市场中，众多年轻的挑战者使它显出了些许老态，东风雪铁龙公司显然注意到了这个问题，在２００４年底给它装上了水晶大灯，尾灯和水箱格栅也做出了调整，但是富康已经不是为标新立异的潜在买主准备的了。
派力奥的外形出自大师乔治亚罗的手笔，这位二十世纪的著名设计师留下了许多经典，连好评如潮的尼康Ｆ系列单反相机也是由他操刀设计的。派力奥浑圆的身体和略微低斜的尾部暗示着它不平庸的个性，边角自然的过渡显示了大师不凡的风范，水箱格栅上的镀铬饰条也彰显着它ｓｐｅｅｄｇｅａｒ的身份。
ＰＯＬＯ是我国２００３年年度车型，德国大众精湛的工艺赋予了它深厚底蕴，一向一板一眼的德国人能够设计出如此俏皮的小车确实令人刮目相看，它既强调了国际流行的时尚风格，又不失国人审美的主旋律。车身线条让人联想到了两厢飞度，大倾角的前风挡玻璃，俏皮的“四眼”大灯，ＰＯＬＯ赢得青睐也就不难理解了。
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