奔驰C200K ￥498000 234km/h 1796ml
宝马318i ￥398000 214km/h 1995ml
奥迪A4 1.8T ￥356300 228km/h 1781ml
世界上的豪华车俱乐部和小说里的武林一样，也是分门分派的。以劳斯莱斯和捷豹为掌门的英式豪华车讲究的是纯正的血统与材质用料的华贵，甚至可以不惜牺牲性能来成就卓尔不群的皇家风范。而德国门派车厂更偏重于用现代化的技术来武装自己的产品，用高科技表现其出众的性能，这一派系的代表就是本文所介绍的奔驰、宝马和奥迪这三位剑客……
每当我们提到奔驰的时候，总爱称作“大奔”，豪华、气派、有品位……但是，“大奔”并不代表梅赛德斯的全部，此次我们试驾的这款C200K就是一款很有性格的“小奔”；宝马3系以短小精悍的造型和精致的做工打破了现如今车身尺寸越做越大的潮流，似乎向人们传递了这样一个信息：品位与尺寸无关；在奥迪A4的身上集合了许多现今世界汽车制造的先进技术，和同门的双B(奔驰、宝马)相比，它属于豪华车市场的后来者，正因如此才造成奥迪目前用技术武装产品的定位。现在奥迪和宝马已经国产，而戴姆勒—克莱斯勒也与北京签定意向，估计今年岁中奔驰C级车就能落户中国，到时候德国门派的这三位剑客自然会成为国内中型轿车市场上当仁不让的领头羊。
外观篇
奔驰C200K 宝马318i 奥迪A41.8T
先解释一下奔驰C200K的含义：C级是奔驰轿车中的入门级别，200表示发动机排量接近2升(实际为1796CC)，K是 KOMPRESSOR的缩写，也是最让人振奋的部分，它就是机械增压—奔驰的拿手好戏。倒梯形水箱罩、外后视镜上的转向灯、三角形尾灯和远比上一代圆滑的车身线条，C200K具备新一代奔驰轿车的典型特征，身上还有很多亮点是C级成员所特有的，最明显的就是前趴后翘的格斗姿态，楔形造型的动感形象使人在轿车和轿跑车这两个词之间拿捏不定。还包括那新颖别致的花生形前大灯，可爱而有个性。再有就是它的车尾，动感的造型中融入一个小的尾翼，包含一体式高位刹车灯，整体一气呵成，非常和谐。
奔驰C200K 宝马318i 奥迪A41.8T
宝马318i的车身十分平滑，无论远看还是近看，在外观上都能给人带来一种很“扎实”的视觉感受。前大灯的线条精美优雅，高度集成的指示灯、以及远光灯形成了一套令人瞩目的组灯，增强了车辆的动态感觉。还有经典的宝马风格比例：修长的发动机罩、极短的前悬、驾驶舱后移；富有感染力的双肾形散热格栅、明晰的整体线条；尾灯灯组造型圆润、色彩醒目、新颖的楔形侧转向灯等；铝合金车轮星式轮辐等都体现了宝马的独特风格。
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