结论篇
开宝马，坐奔驰。意思可能是说奔驰虽然乘坐舒适，但毫无乐趣的驾驶最好还是留给专业司机去完成。令人亢奋的驾驶激情谁不想体验？尤其是当试驾完奔驰C200K走出驾驶座那一刻，“开宝马，坐奔驰”这句话在心中就已被彻底颠覆。
宝马给任何驾驶者留下的印象都会十分深刻，是因为整个车系所洋溢出的运动气质。宝马318i的独特、灵活、动感更是其中的优秀代表。
奥迪A41.8T是一款非常出色的前驱车，继承了奥迪底盘成熟和内在高贵的品质，以及A4特有的动感，安全性，噪音低，是一款具备跑车特质的B级车。其价位决定了他它是为富裕起来的年轻人、中年人提供的一个不错的选择。
因为走的都是高档路线，奔驰、宝马、奥迪的品牌价值在国人心目中被抬得过高，所以这三位剑客还无法进入寻常百姓家。这三款车也不同于公务用车，更偏向于事业成功人士的个人用车或富裕家庭的第二辆车。在它们三者之间比较，C200K是豪华车味道最浓的，与E级、S级品质一脉相承的舒适和精致，再注入一些个人化色彩，具有很大吸引力；318i是完全继承宝马运动精髓的个性化轿车，个人倾向最强烈，开着它拉风绝对够炫；A4则更偏向于理性，运动、个性、品质、技术样样拿得出手，选它的人还肯定会注重奥迪在中国的品牌影响力。
驾驶员座位三款车的正副驾驶座位空间都很合理，座椅十分舒适。后排座位相比之下舒适度也不错，但空间较小。
驾驶台及操纵系统奔驰C200K变速杆位置按人体工程学作出改动，使操作更轻松。中控台按钮繁多，但布置合理，配合镀铬饰条，气派非凡。宝马318i中控台非常简洁，按钮很少但功能齐全，且偏向驾驶者一侧，四门电窗按键布置在变速杆两边，这是宝马的一贯风格。奥迪A4设计线条十分硬朗，各功能按钮排列有序，科技感强，但材质的质感不如另外两款车。中央扶手位置不合理。
仪表盘奔驰C200K做工精细、式样传统，保持品牌风格。中央多功能信息屏信息全。宝马318i宝马风格浓郁，做工细致，但色彩稍感沉闷，瞬间油耗表另两款车不具备。奥迪A4表盘镀铬外圈，有动感。仪表显示清晰，中央信息屏显示信息颜色刺眼。
空调奔驰C200K双区温控自动空调，自动感应车厢温度，带粉尘过滤器。宝马318i自动分区恒温空调，可独立调节风量。奥迪A4带阳光传感器的分区自动空调，有双循环系统。
视角奔驰C200K前后视野开阔，A柱稍显粗壮，但不影响左转视线。宝马318i前后视野开阔，挂入倒挡后，右侧后视镜自动改变角度，有利于倒车操作。奥迪A4前方视野开阔，后方因尾部较高视野稍差。右侧后视镜偏小有死角。
内饰奔驰C200K内饰做工考究，非常注重细节。车厢内部整体色彩和谐、高雅。宝马318i皮质座椅精工细做，少量的桃木点缀豪华。车厢内部简洁明快，色彩柔和。奥迪A4内饰设计科技感强，做工精细，车厢内部呈现冷灰色调，感觉非常理性。
车内空间三款车基本相同，前排空间结构布局合理，后排空间稍小。
后备厢奔驰C200K后厢门开口大，厢内形状规则。宝马318i后备厢开口规则，厢内高度略矮。
奥迪A4后厢开口距地面高，开启角度大。
舒适程度奔驰C200K座椅宽大、柔软，减震偏向中性，吸震性好，噪音低。宝马318i座椅包覆性好，减震调校硬朗，侧倾小。隔音好。奥迪A4座椅包覆性好，坐垫稍硬，减震调校呈中性偏硬，吸震出色。
发动机 奔驰C200K由于机械增压的作用，在三款车中功率最大，发动机调校精细，扭矩输出平坦。
宝马318i由于采用电子气门无级调节技术，发动机在高转速下表现更为突出，功率输出平稳。
奥迪A4发动机运转有力，但平顺性稍差，由于涡轮增压作用，扭矩高原现象明显，扭矩输出范围广。
静止状态加速奔驰C200K起步加速非常流畅，发动机高转表现优秀。宝马318i发动机转速提升快，有激情，起步加速凌厉。奥迪A4高转速起步流畅，发动机后劲足。
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