在法国雷诺汽车公司与日本日产汽车公司合作后，日产公司产品中浓郁的欧洲风格随处可见，东风日产的颐达车很好地体现了这种风格。

　　几乎所有的人在看好外形后都会考虑车是否有劲，就是动力输出的表现，颐达车的发动机采用日产与雷诺共同设计开发的新款HR发动机HR16DE，多气门连续可变CVTC技术，在发动机主体上大量采用铝材料使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，HR16DE发动机上，采用了部分赛车发动机设计制造技术，使目前这台1.6的发动机在国内所有1.6轿车发动机技术上遥遥领先，其功率输出高达80KW，因为内部设计的技术含量高，加工工艺独特使HR16DE在运行中极其平顺，发动机转速提升敏捷顺畅，操作起来的感觉非常好。进气歧管依然设计有进气回压装置使发动机低转速时扭力表现出色，这同时也得益于CVTE气门控制系统。在多项技术的综合下，HR16DE发动机排放也是达到欧Ⅲ标准的。

　　颐达车在悬挂设计上，既有日本车的柔和舒适又有欧洲车的运动表现，在柔和与运动之间，体现出设计者的用心，颐达后悬挂采用法国车惯用的扭杆拖拽式，通过减速带时感觉后面有点硬，但是如果后面有人乘坐就好多了。在一般道路上驾驶起来的感觉就是舒适，加上过轻的转向助力使驾驶颐达在山路过弯很轻松。转向助力稍微有点贼。如果在颠簸的弯路，线性不太稳定，可能是因为过多地照顾了车辆行驶的舒适性而使悬挂行程大造成。

　　在1.6这一级别车上，颐达率先采用远距离感应控制系统，虽然车辆配置了钥匙和车门遥控器，但是启动发动机和驾驶车辆都不用钥匙，因为只要你接近车辆，遥控打开车门后，你就可以直接启动发动机，在现在的城市道路上，这一设计有几大好处，一是防止车辆被盗抢，二是不会总因为车钥匙上挂件多驾驶起来乱响乱碰，更好的是常年使用不用考虑更新车辆钥匙机构，只要你把遥控器放在身上就可以驾驶车辆。

　　颐达在1.6排量的轿车中，改变了这一类车的概念，告知天下，这一级别的轿车的高技术化到来。创新才有发展。