【打印 】【大 中 小】【关闭】最新新闻

动力表现上与竞争对手相比没有优势，发动机改进主要是获得了更好的低速扭矩，甚至最大输出功率要小于同门师兄帕萨特1.8升5气门的发动机，在3000转时几乎达到了170牛·米最大扭矩，在拥堵的市区表现还行，但在高速再加速时就明显后劲不足。

　　安全性：蒙迪欧的安全配置更齐备

　　安全性方面三辆车都配备了ABS刹车系统，前排双安全气囊，和前排可调整高低的安全带，车身撞击缓冲区和4门防撞钢梁结构。

　　蒙迪欧配备了ABS+EBD以及可溃缩式方向盘和踏板，安全带预紧功能。6层复合防爆油箱结构。别克君威还配备了ABS+TCS，智能胎压监测器和电池防耗保护装置。帕萨特的安全配置与两位竞争对手相比显得有一定差距，虽然具备了基本的安全配置，和双面镀锌车身钢板，但仍缺少一些安全方面的卖点。

　　配置与费用：君威的配置最齐全

　　别克君威在配置方面最全面，电动天窗、驾驶座8方向电动调节，大灯自动开启和智能胎压检测系统都是另两位竞争对手不具备的，售价20.38万元。蒙迪欧虽然在配置方面没有君威丰富，但在价格方面明显占有优势，售价18.98万元。帕萨特2.0在价格和配置方面与两位对手有着一定的差距，但随着05款帕萨特的推出，04款帕萨特可以获得2万多元的优惠，05款帕萨特在保持原价格不变的情况下增加了遥控中央门锁、CD等配置。轮胎也从195升级到205宽胎。

　　编者评价

　　这次测试的三款车型全部为手动变速箱，都属于每一款车型的人门级别，消费者可以更早地实现自己的购买愿望，而且手挡车型在购买后的维护保养方面也要比同类的高端车型更为经济。这几款车恰恰又处于一个黄金排量，动力和油耗的经济性基本可以兼顾。根据三款车的不同特点和用户的具体需求情况来选择会更为明智。

　　蒙迪欧的发动机、变速箱和车身做工在三车中最为出色，操控性能虽然不能说很好，但在测试的三车中表现最佳，较好的兼顾了驾驶乐趣和舒适性，而且价格最为便宜，但没有天窗，驾驶座椅还需要手动调节显然让人感到有些遗憾。

　　君威的配置相对最为齐全，乘坐舒适性最好，空间宽大，对于商务、旅行更为合适，但入门级2.0发动机的动力表现确实让这辆超过一吨半的庞大车身在低转速显得有些力不从心，而且宽大的车身在市区的辗转腾挪会让人略显窘迫。

　　帕萨特除了在行驶稳定性方面还算出色，无论在动力性、配置和价格方面都没有占到便宜，也许在05款帕萨特2.0推出后这种局面可以得到一定的改观。

编辑：　作者：